Делта додаје одељак Ецономи Цомфорт на међународним летовима на дуге релације

АТЛАНТА – Делта Аир Линес је данас најавио велику инвестицију у своју међународну флоту са плановима за увођење премиум економског одељка – „Економски комфор“ – на свим дугим међународним летовима

АТЛАНТА – Делта Аир Линес је данас најавио велику инвестицију у своју међународну флоту са плановима да уведе премијум економску секцију – „Економски комфор“ – на свим дугим међународним летовима у лето 2011. Нова седишта ће имати до четири додатна инча простора за ноге и 50 одсто више нагиба од Делтиних стандардних међународних седишта економске класе.

Производ, који је сличан побољшаним Ецономи услугама које су тренутно доступне на летовима Делтиног партнера у заједничком улагању Аир Франце-КЛМ, биће инсталиран у првих неколико редова Ецономи кабине на више од 160 Боеинг 747, 757, 767, 777 и Авион Ербас А330 до овог лета.

Купци који су купили међународну економску карту на Делти моћи ће да изаберу Ецономи Цомфорт седишта уз додатну накнаду од 80-160 УСД у једном правцу преко делта.цом, киоска и Делта резервација почевши од маја за путовања овог лета. Бесплатан приступ Ецономи Цомфорт седиштима биће доступан свим СкиМилес Диамонд и Платинум Медаљонима; до осам пратилаца који путују у истој резервацији са дијамантским и платинастим медаљонима; и клијенти који купују пуне карте за економску класу. Златни и Сребрни медаљони уживаће попуст од 50 и 25 процената на накнаде за Ецономи Цомфорт седишта, респективно.

„Као што Делта улаже у БусинессЕлите, који је међу најконкурентнијим премијум производима у индустрији, има смисла понудити побољшања наше услуге економске класе која пружају додатни комфор,“ рекао је Глен Хауенстеин, извршни потпредседник Делте – Планирање мреже, управљање приходима анд Маркетинг. „Економски комфор је један од многих елемената које Делта предано испоручује нашим клијентима као део инвестиције од више од 2 милијарде долара које улажемо у ваздух и на земљи како бисмо побољшали корисничко искуство и позиционирали Делту као лидера у услугама за кориснике. ”

Поред више простора за ноге и наслона, клијенти који седе у Ецономи Цомфорт ће се укрцати раније и уживати у бесплатним алкохолним пићима током лета. Ове погодности су додатак Делтиним стандардним међународним погодностима економске класе, укључујући бесплатне оброке, пиво, вино, забаву, ћебад и јастуке. Снага у седишту ће такође бити доступна у авионима опремљеним личним системима за забаву који долазе са бесплатним ХБО програмима и другим садржајем који се плаћа. Седишта ће бити означена посебно дизајнираним пресвлакама.

Пуна седишта са равним креветом на свим међународним широким каросеријама до 2013

Поред улагања у међународну економску кабину, Делта је данас најавила да сада планира да до 34. године угради 32 хоризонтална равна седишта БусинессЕлите са директним приступом у сваки од своја 330 Аирбус А2013 авиона. Овом најавом Делта сада планира да понуди пуну седишта са равним креветом у БусинессЕлите-у на свим међународним летовима са широким трупом, или више од 150 авиона, до 2013.

Ново седиште А330, које производи Вебер Аирцрафт ЛЛЦ, биће дугачко 81.7 инча и широко 20.5 инча, слично производу са равним креветом који се тренутно нуди у Делтиној флоти 777. Такође ће имати универзалну утичницу од 120 волти, УСБ порт, личну ЛЕД лампу за читање и лични видео монитор од 15.4 инча са тренутним приступом 250 нових и класичних филмова, врхунски програм ХБО и Сховтиме, друге телевизијске програме, видео игрице и више од 4,000 дигиталних музичких нумера.

Данашње најаве су најновије у Делтином претходно најављеном плану да инвестира више од 2 милијарде долара у побољшане глобалне производе, услуге и аеродромске објекте до 2013. Поред додавања производа Ецономи Цомфорт и понуде седишта са пуним равним креветом у целој својој међународној флоти широких трупа, Делта унапређује своју домаћу флоту са више седишта прве класе и забаве у седиштима; додавање личне забаве у седишту за клијенте БусинессЕлите и Ецономи класе на свим дугим међународним летовима; додавање Ви-Фи услуге током лета свим домаћим авионима са кабином прве и економске класе; и изградњу нових терминала за међународне клијенте на своја два највећа глобална пролаза – Атланта и Нев Иорк-ЈФК.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...