Пијани и насилни у авионима: Шта препоручује ИАТА?

ИАТА инсистира да је кабина авиона „окружење ниског ризика“ за ЦОВИД-19

Летење можда углавном није забавно, али када се путници толико напију или фрустрирају да је одговор на насиље, то постаје криминално питање.

Међународна асоцијација за ваздушни саобраћај (ИАТА) објавила је нову анализу која показује да су се број пријављених неуредних путничких инцидената повећао у 2022. у односу на 2021. ИАТА је позвала да више држава преузме неопходна овлашћења за кривично гоњење путника према Монтреалском протоколу 2014 (МП14).

Најновији подаци показују да је један непослушни инцидент пријављен на сваких 568 летова у 2022. години, у односу на један на 835 летова у 2021. Најчешће категорије инцидената у 2022. биле су непоштивање правила, вербално злостављање и интоксикација.

Инциденти физичког злостављања су и даље ретки, али су имали алармантан пораст од 61% у односу на 2021. годину, дешавајући се једном на сваких 17,200 летова.

Унрули пак | eTurboNews | еТН
Пијани и насилни у авионима: Шта препоручује ИАТА?

Иако су инциденти непоштовања у почетку пали након што су мандати за маску уклоњени на већини летова, учесталост је поново почела да расте током 2022. и завршила годину за око 37% више у 2021. Најчешћи примери непоштовања су: 

  • Пушење цигарета, е-цигарета, вапе-а и пуфф уређаја у кабини или тоалетима
  • Невезивање сигурносних појасева по инструкцији
  • Прекорачење дозвољене количине ручног пртљага или нескладиштење пртљага када је то потребно
  • Конзумација сопственог алкохола на броду

Стратегија са два стуба

За приступ нулте толеранције на непослушно понашање постоји стратегија са два стуба. 

  1. Регулација: Осигурати да владе имају законска овлашћења да кривично гоне непослушне путнике, без обзира на њихову државу порекла, и да имају низ мера спровођења које одражавају озбиљност инцидента. Таква овлашћења постоје у Монтреалском протоколу 2014 (МП14), а ИАТА позива све државе да то ратификују што је пре могуће. Око 45 земаља које чине 33% међународног путничког саобраћаја је ратификовало МП14.  
     
  2. Смернице за спречавање и деескалацију инцидената: Спречити инциденте кроз сарадњу са индустријским партнерима на терену (као што су аеродроми, барови и ресторани и бесцаринске продавнице), укључујући, на пример, кампање подизања свести о последицама непослушног понашања. Поред тога, дељење најбољих пракси, укључујући обуку, за посада да смањи ескалацију инцидената када се догоде. Почетком 2022. објављен је нови документ са смерницама, који окупља најбоље праксе за авио-компаније и пружа практична решења владама за подизање свести јавности, уочавање новчаних казни и исправљање недостатака у надлежностима.

„Суочени са порастом броја непослушних инцидената, владе и индустрија предузимају озбиљније мере да спрече инциденте са непослушним путницима. Државе ратификују МП14 и преиспитују мере спровођења, шаљући јасну поруку одвраћања показујући да су спремне да кривично гоне непослушно понашање. Што се тиче индустрије, постоји већа сарадња. На пример, пошто се огромна већина инцидената интоксикације јавља услед конзумирања алкохола пре лета, подршка аеродромских барова и ресторана да би се обезбедила одговорна конзумација алкохола је посебно важна. 

„Нико не жели да спречи људе да се добро проведу када оду на одмор — али сви имамо одговорност да се понашамо с поштовањем према другим путницима и посади. Због већине, не извињавамо се што покушавамо да сузбијемо лоше понашање неколико путника који могу учинити лет веома непријатним за све остале“, рекао је Клифорд. 

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...