Наручени хитни прегледи свих јужнокорејских авиона Боеинг 737

Наручени хитни прегледи свих јужнокорејских авиона Боеинг 737
Наручени хитни прегледи свих јужнокорејских авиона Боеинг 737

Јужнокорејско Министарство копна, инфраструктуре и транспорта (МОЛИТ) издало је данас хитну наредбу којом налаже свим јужнокорејским авио-компанијама да изврше хитне инспекције својих авиона Боеинг 737.
Хитна наредба објављена убрзо након Америчка савезна управа за ваздухопловство (ФАА) открио да млазњаци могу бити у опасности од отказа двомотора.
Према министарству, готово 150 авиона којима управља девет компанија подлеже провјерама. Инспекције ће бити усмерене на старије моделе Боеинг 737 (не на авионе Мак који су и даље приземљени) који су паркирани најмање седам дана узастопно или су имали мање од 11 летова од повратка у употребу.

Мера предострожности долази по налогу ФАА-ове Директиве о ванредној пловидбености која је наложила ваздухопловним компанијама да прегледају неке ускладиштене авионе Боеинг 737 јер би ваздушни неповратни вентили у авионима могли да кородирају. То може проузроковати потпуни губитак снаге оба мотора без могућности поновног покретања и може присилити пилоте да слете пре него што стигну до аеродрома.

Већина авиона погођених ФАА директивом налази се у САД-у, где је око 2,000 старијих млазних авиона Боеинг са једним пролазом остало утемељено као пандемија коронавируса, али готово није избрисала потражњу за путовањима.

У међувремену, Индија је такође наложила три домаћа оператера који у својој флоти имају Боеинг 737 - СпицеЈет, Вистара и Аир Индиа Екпресс - да изврше инспекције.

#ребуилдингтравел

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Мера предострожности долази након ФАА директиве о хитној пловидбености која је наложила авио компанијама да прегледају неке ускладиштене авионе Боинг 737 јер би вентили за контролу ваздуха на авионима могли да постану кородирани.
  • Већина авиона погођених ФАА директивом налази се у САД-у, где је око 2,000 старијих млазних авиона Боеинг са једним пролазом остало утемељено као пандемија коронавируса, али готово није избрисала потражњу за путовањима.
  • Ово може довести до потпуног губитка снаге у оба мотора без могућности поновног покретања и може приморати пилоте да слете пре него што стигну на аеродром.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Учешће у...