ЛОНДОН - Европске авиокомпаније и доминантни британски аеродромски оператер у понедељак су сигнализирали да се путнички саобраћај стабилизује након две године наглог пада, али трансатлантски саобраћај, покретач добити Бритисх Аирваис ПЛЦ-а, остаје у запећку, а аналитичари упозоравају да индустрија није ' још није подешен за опоравак.
Асоцијација европских авио-компанија, која заступа 33 редовна европска мрежна превозника, саопштила је да прелиминарни подаци показују да је пад промета смањен у јулу, једном од највиших месеци ваздушног путовања у Европи због почетка летњих одмора. Удружење је саопштило да је јулски саобраћај, мерено приходима путничких километара, опао за 2.2% на годишњем нивоу, у поређењу са 6.5% падом у јуну и 8.3% падом у мају.
Британска група аеродрома БАА - која је власник лондонских аеродрома Хеатхров, Гатвицк и Станстед, као и Соутхамптон у јужној Енглеској и Гласгов, Единбургх и Абердеен у Шкотској - саопштила је да су њени аеродроми у јулу превозили 14.5 милиона путника, што је 2.4% мање у односу на јул 2008, након пада 5.9% у јуну и 7.3% у мају.
Аеродром Хеатхров, највећи аеродром у Великој Британији и главна база БА, вратио се расту, превозећи 6.5 милиона путника, што је 0.9% више у односу на јул 2008. БАА, јединица шпанске Групо Ферровиал СА, рекла је да је то био најпрометнији јул од 2006. године.
Међутим, индустријски аналитичари упозорили су да бројке можда не сигнализирају опоравак авио-индустрије. Рекли су да стабилизација може сигнализирати да многи потрошачи нису спремни да жртвују летње одморе, али са растом незапослености и растом пореза, потражња за авионским путовањима и даље ће бити слаба.
Међународни аеродромски савет, трговинско тело за аеродроме широм света, рекао је у понедељак да одржава прогнозу за пад броја путника за 8% и пад терета за 16% на европским аеродромима током целе 2009. године. аеродроми су опали за 10% у првој половини године.
„Више од 85% европских аеродрома трпи пад промета у овој години. Опоравак саобраћаја још није на видику, иако смо можда погодили дно “, рекао је генерални директор АЦИ Еуропе Оливиер Јанковец.
Авиокомпаније широм света пријавиле су све веће губитке или смањену добит јер су кредитна криза и економски пад смањили потражњу за авионским превозом и авионским теретима. Последњих недеља, неколико је рекло да постоје знаци стабилизације ваздушног путничког саобраћаја, иако се очекује да ће се пад у индустрији наставити најмање током следеће године.
Као одговор на то, авиокомпаније су пресекле руте и приземљиле авионе, а такође су покушале да смање трошкове на другим местима отпуштањем особља или смањењем услуга које се нуде на летовима.
АЕА је рекла да је смањење капацитета својих чланова успорило на 3% у јулу, а то је било довољно да се супротстави паду броја путника, што значи да су авиони били пунији.
БА је била једна од најгоре погођених главних авиокомпанија, јер је у великој мери зависна од премијског саобраћаја преко Атлантика изван своје базе Хеатхров. Прошлог месеца је пријавила свој први фискални губитак пре пореза у првом кварталу као приватна авио-компанија, јер је упозорила да они који и даље лете троше мање.
Прошле недеље БА је известио да је путнички саобраћај, мерено приходима путничких километара, у јулу порастао за 1% на годишњем нивоу, јер је смањио капацитет, иако је број превезених путника опао за 1.2% у години на 3.21 милиона. Његов премијски промет, углавном пословни путници који више плаћају карте, опао је 11% у односу на прошлу годину.
БАА је саопштила да су европски и далеководни саобраћај, искључујући атлантске руте, у јулу порасли на својим аеродромима, али је домаћи и чартер саобраћај у Великој Британији наставио да пада, а трансатлантски промет је опао за 8% у години. У трачку наде за БА, трансатлантски саобраћај на Хеатхрову опао је само 2.1%.
БАА је саопштила да је теретни саобраћај такође показао спорију стопу пада у јулу, али је и даље опао за 11.7% у односу на годину. Теретни саобраћај на аеродромима је до сада опао за 17% у 2009. години у поређењу са годином раније.
БАА је присиљена да прода три своја аеродрома - Гатвицк, Станстед и Единбургх или Гатвицк - јер је британски антитрустов регулатор закључио да је превише доминантан у ваздушном саобраћају Велике Британије. Жалила се на одлуку, што значи да је продаја било ког аеродрома мало вероватна пре следеће године.
Ирска авиокомпанија Аер Лингус Гроуп ПЛЦ у понедељак је саопштила да је у јулу превезла 1.12 милиона путника, што је 8.2% више у односу на прошлу годину, што је повећање броја бродова на кратким линијама од 11.2% на милион више него што је надокнадило пад путника на дуге релације за 12.4% .
Прошле недеље је његов највећи ривал Рианаир Холдингс ПЛЦ известио о скоку броја путника од 19% у јулу на 6.7 милиона путника. Рианаир, највећи европски нискотарифни превозник, последњих година снажно расте, јер је додао нове руте. Покушала је три пута преузети Аер Лингус, али до сада није успела да стекне свог ривала, јер главни акционари попут ирске владе и синдиката пилота одбијају да продају своје улоге у Аер Лингусу Рианаиру.
