Док америчке авио-компаније смањују величину и штеде на погодностима, један превозник својим путницима нуди кожна седишта, довољно простора за ноге и бесплатну храну. Али они који често лете вероватно не желе карту за, можда, најбрже растућу „авиокомпанију“ која опслужује Централну Америку.
Овим превозником управља УС имиграциона и царинска служба, савезна агенција одговорна за проналажење и депортацију имиграната без докумената. Сузбијање илегалне имиграције довело је до пораста депортација и стварања де факто авио-компаније за слање депортованих кућама.
Ваздушна служба, коју контролори ваздушног саобраћаја називају Репатриате, запосленима у агенцији је позната једноставно као ИЦЕ Аир. Његови авиони имају наслоне за главу украшене ИЦЕ-овим именом и печатом. Услуга у лету је љубазна.
„За многе од ових имиграната, то је био дуг пут до САД“, рекао је Мајкл Џеј Питс, шеф летачких операција за депортације и уклањања у ИЦЕ. „Ово ће бити њихов последњи утисак о Сједињеним Државама. Желимо да пружимо добру услугу.”
Питс, бивши војни пилот, рекао је да ИЦЕ Аир функционише слично као комерцијални превозник, летећи путнике у градове у којима се повезују на међународне летове.
Али ти градови - као што су Меса, Аризона, и Александрија, Ла, који су близу места за задржавање илегалних имиграната - су релативно нејасни. А крајње дестинације су првенствено у Латинској Америци, укључујући до три лета дневно за Гватемала Сити и два за Тегусигалпу, Хондурас.
Питс је такође недавно покренуо услугу на Филипинима, Индонезији и Камбоџи.
Све у свему, америчка влада депортује људе у више од 190 земаља. Изван Мексика, ИЦЕ је довео кући 76,102 илегална имигранта у фискалној години која се завршила 30. септембра, у односу на 72,187 прошле године и 50,222 пре две године.
Такозвани 'путници без прихода'
Покровитељи ИЦЕ Аир-а су оно што авио-индустрија назива „путницима без прихода“, пошто Вашингтон плаћа рачун од 620 долара по особи у просеку за лет у једном правцу кући. Агенција сада лети са 10 авиона, дупло више него прошле године, укључујући изнајмљене и владине авионе.
Из Канзас Ситија, Питсов тим координира са 24 теренске канцеларије ИЦЕ и надгледа све летове. Недавног јутра, запослени су пратили седам летова ИЦЕ Аир-а за Централну Америку на електронској зидној мапи. Три планера су радила телефоном и махнито слала е-пошту како би имигранте поставила на будуће летове.
„Имамо 30 Ел Салвадорских ванземаљаца спремних за уклањање“, рекао је телефоном званичник у притворској установи у Аризони. Пети Ридли је проверила свој списак и потврдила седишта на лету који треба да напусти Месу, Ариз., за Сан Салвадор две недеље касније.
Друга планерка, Давнеса Виллиамс, која је раније радила као корпоративни путнички агент, координирала је путовање илегалног имигранта из Бејкерсфилда у Калифорнији.
Као и мејнстрим авиопревозници, ИЦЕ зна да добија више новца ако може да попуни свако седиште, тако да не заказује ниједан лет док не добије критичну масу депортованих.
„Чинимо храбар покушај да пребукирамо“, рекао је Питс.
Понекад се путници сударе, рекао је, „да би се направио простор за приоритетне случајеве“. То могу бити осуђени криминалци које њихова земља тражи или појединци који желе да се врате кући због хитног породичног случаја.
Пре зоре недавног дана, супервизор Розмари Вилијамс окупила је 13 чланова посаде — ненаоружаног особља обезбеђења по уговору који су уједно и стјуардесе — на цивилној писти како би их обавестила о „РПН 742“, који је требало да полети у 9 ујутро из Лареда, Тексас, до Гуатемала Цити.
Од 128 депортованих на лету, шест су биле жене, а три су биле са лисицама.
Отмјени Боеинг 737-800, изнајмљен од Миами Аир Интернатионал, имао је 172 смеђа кожна седишта и конфигурацију за једну класу. Копилот Томас Хол је добровољно рекао да је компанија навикла да лети у тешким категоријама, као што су бивши председник Клинтон и председник Џорџ В. Буш када су водили кампању.
Миами Аир не би разговарао о својим конкретним клијентима, али његова веб локација рекламира „неупоредиву услугу“ за корпорације, спортске тимове и политичке кандидате који „нам верују да ћемо их довести тамо где треба, када треба да буду тамо“.
„Ово је један од наших најновијих авиона“, рекао је Хол.
'Пази. Срећно'
У 8 ујутро два аутобуса и два комбија препуна имигранта зауставила су се поред авиона. ИЦЕ агент Роланд Пастрамо ушао је у свако возило, држећи међуспремник са именима путника.
„Добро јутро“, рекао је гласно на шпанском, а депортовани су му узвратили поздрав. „Ваше време лета до Гватемала Ситија биће 2.5 сата…. Пази. Срећно."
Сваки путник има право на 40 фунти пртљага, који је пажљиво обележен. Ознака на великој црној торби утовареној на лет за Гватемалу навела је следећи садржај: микроталасна пећница, играчке, видеорекордер и електрична тестера.
„Не наплаћујемо им да донесу више јер многи путници имају само неколико фунти на свом имену“, рекла је Пат Реилли, портпаролка ИЦЕ-а. Већина људи који покушавају да се ушуњају у САД носи само ранац.
Док су агенти обезбеђења укрцавали у авион ствари имиграната, други су претресали путнике, који су, један по један, силазили из аутобуса са рукама иза главе. Након тапшања по телу, агенти су прегледали ципеле путника, проверили њихова уста, ослободили руке и послали их у авион.
То је био први лет за многе депортоване. Безбедносне процедуре су се појавиле на видео снимку на шпанском; није било филма.
Агент за обезбеђење Викторија Тејлор, која учи шпански, охрабрила је путнике да наслоне своја седишта „ради више удобности“. Летачка сестра (увек је има) делила је лекове онима којима су били потребни, у складу са упутствима из притворских центара.
На пола лета, агенти обезбеђења су поделили ручкове у кутијама: сендвич од болоње, чипс, сок од поморанџе и кесицу шаргарепе.
На питање о квалитету хране, путница Вероника Гарсија је направила гримасу и одмахнула главом. Друга путница, Џуди Новоа, грицкала је ивице сендвича и одлучила: „У реду је.
Путници, који су мирно седели или дремали, рекли су да су дошли у САД у нади да ће, између осталог, радити у Мериленду, Масачусетсу и Мисисипију.
Гарсија, поновљена муштерија, рекла је да је била само један сат изван Хјустона када је њен камионет пресретнут.
Новоа, 20, рекла је да је ухапшена у возу близу Сан Антонија.
„Била сам вољна да урадим сваки достојанствен посао“, рекла је, објашњавајући да је платила 5,000 долара да буде прокријумчарена из Гватемале у САД
Неколико путника у авиону је ухапшено док су покушавали да напусте САД својом вољом.
Пошто је саградио кућу у свом родном селу са доларима посланим кући са Флориде током три године, радник фабрике пелета Саул Бењамин одлучио је да је време да се врати у Гватемалу. „Желео сам да будем са својом породицом“, рекао је отац двоје деце.
На америчко-мексичкој граници планирао је да ускочи у аутобус за Гватемалу. Али он је рекао да су мексичке имиграционе власти захтевале уплату од 500 долара уместо потребне транзитне пропуснице.
Није могао да приушти да плати мито, па је Бењамин рекао да су га мексички агенти предали америчкој граничној патроли. Све у свему, рекао је, заглавио је месец дана у притворском објекту.
„Да сам се депортовао како је планирано, био бих кући пре неколико недеља“, рекао је.
Повратак кући и даље може бити сладак, упркос околностима. Када је авион слетео у Гватемалу, многи путници су аплаудирали. Излазећи из авиона, неки су се крстили или целивали земљу.
Званичник гватемалског министарства спољних послова изјавио је „Добро дошли кући“ и обавестио пристигле да имају бесплатан приступ телефону, сервису за мењање новца и комбијима до централне аутобуске станице. „Ако сте користили друго име у САД, молимо вас да нам дате своје право име“, рекао је званичник окупљенима. "Нема проблема."
