Немогућност монетизације миља
Да ли се миље могу уновчити? Не, одговара генерални директор. Рекао је да компаније не враћају миље купцима у готовини и не очекују да ће се то догодити са Алиталијом. Укратко, нема монетизације. Не зна се ни шта је приоритет носилаца миља пред судијом, као поверилаца јер су, како је написано, сакупљени бодови дуг за авио-компанију. У досадашњим искуствима компанија које су затвориле посао, миље су се губиле. У овом случају, јединствени аспект је да ће лојалност ићи на тендер и стога ће, надамо се, завршити са новим власником.
Чланови Фрецциа Алата, шта ће бити са УИО?
Да ли ће Фрецциа Алата члан лојалности са МиллеМиглиа са ИТА, морати да почне од нуле? Као што се често дешава у ваздушном саобраћају, авио компаније привлаче нове купце – посебно ако су лојални другим превозницима – тако што их препознају у истом статусу у свом програму лојалности. Вероватно је да ће ИТА позвати путнике уписане у МиллеМиглиа да се придруже њиховом новом програму лојалности признавањем истог статуса (у жаргону: подударање статуса). На пример, ко год да је Фрецциа Алата са МиллеМиглиа, могао је одмах да добије еквивалентни ниво у програму лојалности ИТА, али очигледно са нула миља, закључио је Лазерини.