ААИ је преузео развојни програм који ће потрошити око Рс. 25,000 милиона у наредних 4-5 година за проширење и модификацију постојећих терминала, нових терминала, проширење или јачање постојећих писта, стајалишта, аеродромских навигационих услуга (АНС), контролних торњева, техничких блокова, итд., како би се испунило очекивано раст у сектору ваздухопловства.

Влада Индије (ГоИ) је дала „начелно“ одобрење за постављање 21 гринфилд аеродрома широм земље. До сада је операционализовано шест гринфилд аеродрома, односно Ширди у Махараштри, Дургапур у Западном Бенгалу, Пакјонг у Сикиму, Канур у Керали, Орвакал у Андра Прадешу и Калабураги у Карнатаки.

Према регионалној шеми повезивања (РЦС) – Уде Десх ка Аам Нагрик (УДАН), од 27. јула 2021. године, почело је 359 рута које повезују 59 неопслужених/недовољно опслужених аеродрома, укључујући 2 водена аеродрома и 5 хелидрома.

Дошло је до рационализације рута у индијском ваздушном простору у координацији са индијским ваздухопловством за ефикасно управљање ваздушним простором, краће руте и мању потрошњу горива. Кроз Аир Буббле аранжмане, уложени су напори да се осигура фер и правичан третман превозника у међународном сектору.

Влада је подржала авио-компаније кроз различите мере политике у циљу побољшања њихове глобалне конкурентности, као што су рационализација пореза, стварање повољног окружења за лизинг и финансирање авиона, ефективно коришћење билатералних саобраћајних права и побољшање објеката за ваздушну навигацију итд. Влада је охрабрила авиокомпаније да купују модерне широкотрупне авионе. Досад. Вистара Аирлинес је набавила два нова широкотрупна авиона.

#ребуилдингтравел