КАМПАЛА, Уганда (еТН) – Опседнута компанија за управљање железницом, која је пре неког времена преузела кенијске и угандске железнице, изгледа да чека још месец дана брига.
Пошто су управо морале да се изборе са штрајком особља у Кенији, чини се да су две владе дале компанији рокове, што ће повећати њихову способност до крајњих граница. Рифт Валлеи Раилваис (РВР), која је недавно примила два акционара из региона, узгред, исте партнере које су главни промотери искључили због техничких детаља када су формални уговори потписани, сада треба да прикупи око 40 милиона америчких долара у року од месец дана и најмање 10 милиона долара мање-више одмах, и показати доказе у том смислу.
Раније се сазнало да је КФВ, Немачка развојна банка, очигледно обуставила исплату кредитних средстава због неодређених забринутости компанији, што је изазвало још више главобоље менаџменту компаније.
Промена руководства на врху такође је била на листи захтева владиних власти Кеније и Уганде, које су очигледно изгубиле ентузијазам и поверење у више руководство РВР-а и затражиле да се одмах постави нови извршни директор и председник одбора РВР-а . Тај потез се заправо десио раније током недеље када је бивши извршни директор Рој Пафет послат да се пакује и када је именован нови генерални директор.
Такође је нова позиција извршног председавајућег, коју сада заузима господин Браун Ондего, позната личност из Момбасе која је претходно преокренула богатство кенијске лучке управе и поставила КПА на пут да постане модерна и добро вођена власт . Ранијих година, Браун је такође представљао компаније за крстарење и управљао океанским бродовима када је долазио у Момбасу, између осталих кључних обавеза.
Како ће реконструкција менаџмента утицати на заједничко управљање железницом Уганде и Кеније у наредним месецима, остаје да се види, али нови тим је дао наду да ће РВР остати „на послу“, док реорганизују компанију, финансира и да особљу, акционарима и двема владама нову визију.
