Изнајмљивање аутомобила Хертз у Европи, Аустралији и Новом Зеланду није у стечају

Хертз Глобал Холдингс, Инц је данас то објавио, а неке од његових америчких и канадских подружница поднеле су добровољне представке за реорганизацију у складу са поглављем 11 пред америчким банкарским судом за Дистрикт Делавер.

Утицај ЦОВИД-19 на потражњу за путовањима био је изненадан и драматичан, узрокујући нагли пад прихода компаније и будућих резервација. Хертз је одмах предузео мере да да приоритет здрављу и безбедности запослених и купаца, елиминише сву небитну потрошњу и сачува ликвидност. Међутим, остаје неизвесност када ће се приход вратити и када ће се тржиште половних аутомобила потпуно отворити за продају, што је захтевало данашњу акцију. Финансијска реорганизација пружиће Хертзу пут ка робуснијој финансијској структури која ће најбоље позиционирати Компанију у будућности док се креће кроз оно што би могло бити дуготрајно путовање и свеукупни глобални економски опоравак.

Хертз-ове главне међународне оперативне регије, укључујући Европа, Аустралија, Нови Зеланд нису обухваћени данашњим америчким поступцима из поглавља 11. Поред тога, Хертзове локације под франшизом, које нису у власништву Компаније, такође нису обухваћене поступком из Поглавља 11.

Сва предузећа Хертз остају отворена и пружају услуге купцима

Сва предузећа Хертз-а на глобалном нивоу, укључујући његове подружнице Хертз, Доллар, Тхрифти, Фирефли, Хертз Цар Салес и Донлен, су отворени и услужују купце. Очекује се да ће се све резервације, промотивне понуде, ваучери и програми лојалности за купце, укључујући наградне бодове, наставити по уобичајеном поступку. Купци могу рачунати на исти висок ниво услуге и поузданост, укључујући нове иницијативе као што су протоколи за санацију „Хертз Голд Стандард Цлеан“, како би пружили додатну сигурност као одговор на пандемију ЦОВИД-19.

„Хертз има више од једног века лидерства у индустрији и у 2020. годину ушли смо са снажним замахом прихода и зараде“, рекао је Хертз председник и извршни директор Паул Стоне. „Са озбиљношћу утицаја ЦОВИД-19 на наше пословање и неизвесношћу када ће се путовање и економија опоравити, морамо да предузмемо даље кораке да бисмо поднели потенцијално продужени опоравак. Данашња акција ће заштитити вредност нашег пословања, омогућити нам да наставимо са радом и служити нашим купцима и обезбедити време за успостављање нове, чвршће финансијске основе за успешно кретање кроз ову пандемију и бољу позицију у будућности. Наши верни купци учинили су нас једним од најпознатијих светских брендова и радујемо се што ћемо их услужити сада и на њиховим будућим путовањима. “

Покрети првог дана

Као део процеса реорганизације, Компанија ће поднети уобичајене захтеве за „први дан“, који би требало да јој омогуће одржавање операција у уобичајеном току. Хертз намерава да настави да пружа исти квалитет и избор возила; да добављачима и добављачима плаћају под уобичајеним условима за робу и услуге примљене на или након датума подношења; да плати својим запосленима на уобичајени начин и да настави без ометања њихове примарне бенефиције и да настави програме лојалности купаца Компаније.

Довољно новца за подршку операцијама

На датум подношења, Компанија је имала више од $ КСНУМКС милијарди у готовом новцу као подршку текућем пословању. У зависности од дужине кризе изазване ЦОВИД-19 и њеног утицаја на приходе, Компанија може тражити приступ додатном новцу, укључујући и нова задуживања, како реорганизација буде одмицала.

Снажна узлазна путања

Хертз је имао снажну узлазну финансијску путању прије пандемије ЦОВИД-19, укључујући десет узастопних квартала годишњег раста прихода и девет квартала корпоративног побољшања ЕБИТДА-е за годину дана. У јануару и Фебруар КСНУМКС, компанија је повећала глобални приход за 6%, односно 8% у односу на претходну годину, вођена већим приходима од изнајмљивања аутомобила у САД-у. Поред тога, компанија ЈД Повер је препознала број 1 по задовољству купаца и Етхиспхере као једну од најетичнијих компанија на свету.

Предузимање мера као одговор на ЦОВИД-19

Када су се ефекти кризе почели манифестовати у марту, узрокујући повећање отказивања најма аутомобила и пад терминских резервација, Компанија је брзо кренула да се прилагођава. Хертз је предузео акцију да усклади трошкове са знатно нижим нивоима потражње помним управљањем општих и оперативних трошкова, укључујући:

  • смањење планираног нивоа возног парка продајом возила и отказивањем наруџби возног парка,
  • обједињавање локација за изнајмљивање ван аеродрома,
  • одлагање капиталних издатака и резање маркетиншких трошкова, и
  • спроводи отпуштања и отпуштања 20,000 запослених, или приближно 50% његове глобалне радне снаге.

Компанија се активно ангажовала са многим својим највећим повериоцима како би привремено смањила потребна плаћања по оперативном закупу возила. Иако је Хертз преговарао о краткорочним олакшицама са таквим повериоцима, није успео да обезбеди дугорочне споразуме. Поред тога, Компанија је затражила помоћ од америчке владе, али приступ финансирању за индустрију изнајмљених аутомобила није постао доступан.

Додатне Информације

Вхите & Цасе ЛЛП је правни саветник, Моелис & Цо. је инвестицијски банкар, а ФТИ Цонсултинг финансијски саветник.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Данашња акција ће заштитити вредност нашег пословања, омогућити нам да наставимо са нашим пословањем и служимо нашим клијентима, и обезбедиће време да поставимо нову, чвршћу финансијску основу да успешно пређемо кроз ову пандемију и да нас боље позиционирамо за будућност.
  • Када су ефекти кризе почели да се манифестују у марту, узрокујући повећање отказивања изнајмљивања аутомобила и пад резервација унапред, Компанија се брзо прилагодила.
  • „С обзиром на озбиљност утицаја ЦОВИД-19 на наше пословање и неизвесност када ће се путовања и економија опоравити, морамо да предузмемо даље кораке како бисмо пребродили потенцијално продужени опоравак.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...