ИАТА инсистира да је кабина авиона „окружење ниског ризика“ за ЦОВИД-19

ИАТА инсистира да је кабина авиона „окружење ниског ризика“ за ЦОВИД-19

Према ИАТА-и, фактори који доприносе веома ниским ризицима укључују карактеристике дизајна авиона (смер протока ваздуха, брзина размене ваздуха и филтрације), оријентацију путника напред док седе, добро примењено маскирање и побољшане санитарне мере.

Међународна асоцијација за ваздушни саобраћај (ИАТА) инсистира на томе да је квалитет ваздуха у авиону много бољи од већине затворених просторија, те стога кабина авиона остаје окружење са веома ниским ризиком за заразу ЦОВИД-19, иако је нови Омицрон чини се да је сој вируса преносивији од других варијанти у свим срединама.

Према ИАТА, фактори који доприносе веома ниским ризицима укључују карактеристике дизајна авиона (смер протока ваздуха, брзина размене ваздуха и филтрације), оријентацију путника напред док седе, добро примењено маскирање и побољшане санитарне мере. 

Остале карактеристике кабине, укључујући обавезну употребу маски на броду и захтеве у вези са тестовима и/или сертификатима о вакцинацији, чине да ризик од заразе ЦОВИД-19 буде веома низак, ИАТА потраживања.

Органи јавног здравља нису предложили даље мере за унутрашње окружење као резултат Омицрон; и ИАТА-ин савет за путнике, укључујући правилно ношење маски, такође је непромењен.

 Међународна асоцијација ваздушног транспорта (ИАТА) је трговачко удружење светских авио-компанија основано 1945. ИАТА је описана као картел пошто је, поред постављања техничких стандарда за авио компаније, ИАТА организовала и тарифне конференције које су служиле као форум за фиксирање цена.

Састоје се од 290 авио-компанија (2016), првенствено великих превозника, који представљају 117 земаља, авио-компаније чланице ИАТА превозе око 82% укупног ваздушног саобраћаја доступних седних миља. ИАТА подржава активности авио-компанија и помаже у формулисању индустријске политике и стандарда. Седиште је у Канади у граду Монтреалу, са извршним канцеларијама у Женеви, Швајцарска.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Међународна асоцијација за ваздушни саобраћај (ИАТА) инсистира на томе да је квалитет ваздуха у авиону много бољи од већине затворених просторија, стога кабина авиона остаје окружење са веома ниским ризиком за заразу ЦОВИД-19, иако је нови сој Омицрон Чини се да је вирус преносивији од других варијанти у свим срединама.
  • Друге карактеристике кабине, укључујући обавезну употребу маски на броду и захтеве око тестова и/или сертификата о вакцинацији, чине да је ризик од заразе ЦОВИД-19 веома низак, тврди ИАТА.
  • Према ИАТА-и, фактори који доприносе веома ниским ризицима укључују карактеристике дизајна авиона (смер протока ваздуха, брзина размене ваздуха и филтрације), оријентацију путника напред док седе, добро примењено маскирање и побољшане санитарне мере.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...