Луфтханса: Требаће године да се потражња авио-путова врати на ниво пре кризе

Извршни одбор Деутсцхе Луфтханса АГ не очекује да се ваздухопловна индустрија врати укоронавирус кризни ниво врло брзо. Према његовој процени, биће потребни месеци док се глобална ограничења путовања у потпуности не укину и године док се светска потражња за авионским путовањима не врати на ниво пре кризе. На основу ове процене, данас је Извршни одбор одлучио о опсежним мерама за дугорочно смањење капацитета летачких операција и администрације.

Данас донете одлуке утицаће на готово све летачке операције Луфтханса групе.

У Луфтханси ће шест трајних авиона Аирбус А380 и седам А340-600, као и пет Боинга 747-400, бити трајно укинуто. Поред тога, једанаест Аирбуса А320 повући ће се из операција на кратке даљине.

Шест А380 већ је било заказано за продају Аирбусу за 2022. Одлука о укидању седам А340-600 и пет Боеинга 747-400 донета је на основу еколошких и економских недостатака ових типова авиона. Овом одлуком Луфтханса ће смањити капацитет у својим чвориштима у Франкфурту и Минхену.

Даље, Луфтханса Цитилине такође ће повући из употребе три авиона Аирбус А340-300. Од 2015. године, регионални превозник обавља летове до туристичких дестинација на дуге стазе за Луфтхансу.

Еуровингс ће такође смањити број својих авиона. У сегменту кратких даљина, планирано је укидање додатних десет Аирбуса А320.

Еуровингсов посао на дугим раздаљинама, који се води под комерцијалном одговорношћу Луфтханзе, такође ће бити смањен.  

Поред тога, примена Еуровингсовог циља за спајање летачких операција у само једну целину, која је била дефинисана пре кризе, сада ће бити убрзана. Лет лета Германвингс ће бити обустављен. О свим опцијама које произилазе из овога треба разговарати са одговарајућим синдикатима.

Програми реструктурирања који су већ покренути у Аустриан Аирлинесу и Брусселс Аирлинесу биће додатно појачани због кризе са коронавирусом. Између осталог, обе компаније раде на смањењу своје флоте. СВИСС Интернатионал Аир Линес ће такође прилагодити величину своје флоте одлагањем испоруке нових авиона за кратке даљине и размотриће рано укидање старијих авиона.

Поред тога, авиокомпаније Луфтханса Групе већ су раскинуле готово све уговоре о закупу властитих возила са другим авиокомпанијама. 

Циљ остаје исти за све запослене погођене мерама реструктурирања: пружити што већем броју људи наставак запослења у Луфтханса Групи. Због тога треба брзо организирати разговоре са синдикатима и радничким вијећима како би се, између осталог, разговарало о новим моделима запошљавања како би се задржало што више радних мјеста.