Нова авиокомпанија планира летове водоземаца

НОВА чартер авио-компанија планира да одведе туристе који стижу право са међународног аеродрома Хонијара у њихова одмаралишта - и врати их да ухвате летове кући.

Соломонова острва Сеапланес Лимитед се пријавила за управљање водоземцем Грумман Гоосе, који превози око девет путника, овде од децембра.

Такође жели да користи два Беецхцрафт 18, која превозе око осам путника, као копнене авионе.

Очекује се да ће одмах добити подршку туристичких оператера Западне провинције који су критиковали капацитет домаћих летова Соломон Аирлинеса.

Један оператер одмаралишта прошле недеље је рекао да су оператери у области Гизо изгубили око 300 ноћења у последња два месеца јер Соломон ерлајнс није могао да обезбеди довољно места.

Планови чартер услуга такође се поклапају са покретањем услуга овде у децембру од стране међународног огранка Пацифиц Блуе аустралијске нискотарифне авио-компаније Виргин Блуе.

Ово се сматра за подстицање туризма. Али такође се очекује да ће се суочити са проблемима смештаја у Хонијари, осим ако туристи не буду одмах пребачени ван Хонијаре.

Управа за лиценцирање ваздушног саобраћаја каже да је размотрила предлог Соломонских острва Сеапланес Лимитед. Утврдило је да има заслуга и сада га оглашава, по потреби, за било какве приговоре.

Грумман Гоосе би полетео са међународног аеродрома Хонијара. Затим би слетео и полетео са мора поред одмаралишта попут оних у Западној провинцији и Марау Соунду.

Услуга би значила да ће туристи моћи брже да стигну до својих одмаралишта након доласка. Лакше и сигурније би могли да се повежу са повратним међународним летовима.

Беецхцрафт 18 би саобраћали до аеродрома туристичких дестинација као што су Мунда и Гизо.

Верује се да су хидроплани Соломонских острва већ разговарали са СкиАирВорлд-ом из Бризбејна о свему овоме.

СкиАирВорлд продаје пакете за одмор из Аустралије у Санбис Ресорт код Гиза и у хотел Гизо у Гизу.

Апликација за хидроплане Соломонских острва каже да ће радити искључиво као чартер авио-компанија. Не би нудио редовне путничке услуге нити продавао седишта по принципу седишта.

Али то ће и даље вероватно изазвати забринутост и могуће примедбе Соломон Аирлинеса. Национална авио-компанија тренутно управља јединим домаћим ваздушним линијама у земљи, користећи флоту од три видре Твин и једног становника острва Бриттен Норман.

Саобраћао је касним поподневним летовима Твин Оттер за запад и преноћио у авиону у Гизу у настојању да успостави туристичке везе.

Соломон Аирлинес је обновио своју флоту са једног на три Твин Видре.

Али такође треба да обавља летове до других домаћих дестинација широм земље. Такође је имао авионе ван употребе који чекају долазак делова да би авиони поново летели.

Ово је довело до сталних критика туристичких оператера, који доводе у питање капацитет Соломон Аирлинеса да обезбеди седишта и поузданост на домаћим туристичким рутама.

Е-порука генералног директора Санбис Ресорта Ханса Мергозија упућена бироу за посетиоце Соломонових острва прошле недеље је истакла ово, рекавши:

„Због недостатка капацитета Соломон Аирлинеса (и неспремности да прошире своје домаће операције), не можемо да доведемо људе на Запад! Процењујемо да смо до сада (у последња 2 месеца) изгубили око 60 резервација између нас.

„То би значило око 300 ноћења! Сада заправо размишљам да откажем све наше рекламе јер је потпуни губитак новца за генерисање упита, а затим ми авиокомпанија каже да је скоро сваки лет између сада и Божића попуњен.

„Сви се надамо да ће ускоро бити још један домаћи оператер (можда чак и пре Божића) који ће помоћи у довођењу људи на Запад.

„Добити Виргин Пацифиц овде је одлична идеја и звучи добро на површини, али је прилично бескорисно када је сваки кревет у Хонијари скоро попуњен, а домаћа операција СолАир-а није у стању да помери људе из Хонијаре.

„Ми на Западу ћемо морати да сачекамо са фрустрацијом и да видимо... док су наше стопе попуњености (које би сада могле бити фантастичне) смешно ниске!

„Стога, свака помоћ и лобирање СИВБ-а и Министарства туризма да се подстакне Соломон Аирлинес да прошири своје домаће пословање би били веома цењени!“

Соломон Аирлинес се такође суочава са вероватном домаћом конкуренцијом од стране СкиАирВорлд-а, који је већ добио одобрење Управе за лиценцирање ваздушног саобраћаја.

СкиАирВорлд жели да одлети својим авионом Ембраер Е76 са 170 путника на аеродром Мунда када се ово надогради. Очекује се да ће радови на овоме почети чим извођачи заврше надоградњу аеродрома Сеге.

СкиАирВорлд такође разматра коришћење Цессна каравана за локалне летове. Они могу да носе до 12 путника и такође раде као водоземци.

Од 2. децембра очекује се да ће се ионако велики притисак на домаће ваздушне услуге ка дестинацијама као што је Гизо још више повећати.

Тада се два лета Боеинг 737-800 компаније Пацифиц Блуе недељно придружују Соломон Аирлинес-у (један Боеинг 737-800, три Боеинг 737-300) и СкиАирВорлд-у (три Е170/190) на релацији Бризбејн-Хониара-Брисбане.