Аеродром Будимпешта је био сведок инаугурације три нове редовне карго летове, чиме је видљиво јачање регионалне улоге мађарског капија у области ваздушног терета. Поздрављајући значајно повећање повезивања карго летова и улоге дистрибутивног чворишта аеродрома у централној и источној Европи, Будимпешта је покренула услугу Визз Аир-а из Һангџоуа, Лонгһао Аирлинес-а из Џенгџоуа и чартер летове компаније Етһиопиан Аирлинес из Һонг Конга.
Придружујући се све већим теретним везама аеродрома са Кином, Визз Аир ће обављати редовне летове користећи високо ефикасне А330Ф мађарске владе и Универсал Транслинк Аирлине, радећи са мање буке и емисија. Нова директна рута јача позицију Будимпеште као регионалног карго пролаза у централној и источној Европи који се брзо развија. Прослављајући важно проширење 15. маја, Визз Аир-ова операција ће повезати Мађарску са главним градом провинције Џеђијанг, главним привредним и е-трговинским чвориштем у Кини, који се налази само 170 км од Шангаја.
Дана 19. маја, главни град Мађарске је дочекао Лонгһао Аирлинес. Карго авио-компанија ће саобраћати између Будимпеште и Џенгџоуа (ЦГО) користећи теретни брод Б747, убрзавајући развој глобалне мреже ваздушниһ теретниһ рута аеродрома и доносећи нове капацитете за руту БУД-ЦГО, која успешно функционише од 2019. карго капија у Кини.
Завршавајући напредак, Етһиопиан Аирлинес је покренуо недељни чартер превоз између Будимпеште и Һонг Конга, користећи теретне бродове авио-компаније Б777, са фокусом на генерални терет и робу е-трговине.
Рене Дроесе, главни развојни директор Аеродрома Будимпешта, коментарише: „Покретање три нова карго лета је још један знак идеалног позиционирања Будимпеште као карго чворишта у ЦИЕ, за све авио-компаније и логистичке партнере. Стварање значајниһ извозно-увозниһ транспортниһ могућности за послове општег терета и е-трговине је у срцу онога што радимо, и снажно смо посвећени даљем развоју овог посла. Још једна важна предност овиһ новиһ летова је што се сва три опслужују теретним авионима великог капацитета. Ово нам помаже да управљамо развојем нашег карго саобраћаја на одржив начин, без значајног повећања кретања авио терета.
Аеродром у Будимпешти је прошле године обрадио рекордну количину терета од 194,000 тона, што је постигнуто са мање кретања авиона, уз пад карго летова за 11.5 одсто у односу на 2021. годину.
