Оснивач и извршни директор малезијске авио-компаније АирАсиа одбацио је недавне извештаје који сугеришу да разматра давање понуде за јапанску компанију Скимарк Аирлинес.
„Никад нисам видео такво смеће. АирАсиа нема интереса за Скимарк у Јапану. Није било разговора са Скимарк-ом. Фокусирали смо се на нову авио-компанију“, рекао је Тони Фернандес на свом Твитер профилу.
Господин Фернандес је открио да његова фирма планира да сарађује са највећим јапанским онлајн продавцем, Ракутен Инц, и другим предузећима како би покренула сопствену нискотарифну авио-компанију у земљи – што је други покушај да се пробије на јапанско тржиште.
У посебном саопштењу, АирАсиа је поновила одговор господина Фернандеса, додајући: „Одбацујемо спекулације као само још једну гласину у индустрији. Скимарк такође демантује извештаје да му се обратила малезијска фирма.
Јапански Никкеи Бусинесс Даили тврди да је АирАсиа разговарала са неколико различитих финансијских институција како би разговарали о могућој понуди за куповину Скајмарка. Вест је изазвала повећање акција јапанске фирме за 28 одсто.
Прошлог месеца, Скимарк је упозорио акционаре да можда неће моћи да настави трговину ако буде морао да плати казне Ербасу због неиспуњења наруџбине за шест суперџамбо авиона А380. Договор је пропао када авио-компанија није била у могућности да обезбеди финансирање за проширење и сада тврди да Ербас предвиђа да плати „изузетну количину компензације“.
Упркос томе што је јапанска фирма порицала преузимање, њене акције су и даље скочиле, па је цена сваке од њих достигла 230 И (1.34 фунти), што значи да је компанија процењена на 205 милиона долара (122.7 милиона фунти). Ако АирАсиа заиста није заинтересована за куповину Скимарка, друге авио-компаније би могле искористити прилику да купе компанију, пошто она има 36 места на аеродрому Ханеда у Токију.
Међутим, аналитичар Голдман Сакса Кенија Мориучи верује да су мале шансе за преузимање док је Скајмарк финансијски одржив, јер прописи сугеришу да аеродромски слотови вероватно неће бити пребачени на новог власника јапанске авио-компаније.
„Све док постоји неизвесност око тога како ће ти слотови бити дистрибуирани, тешко је замислити да би АирАсиа успела са овим“, написао је он.
