Рекордна наруџба: Унитед Аирлинес купује до 200 авиона Боеинг 787

Јунајтед ерлајнс је данас објавио највећу поруџбину широког трупа од стране америчког превозника у историји комерцијалне авијације: 100 Боеинг 787 Дреамлинера са опцијама за куповину још 100 авиона.

Ова историјска куповина је следеће поглавље у амбициозном плану Унитед Нект и ојачаће водећу улогу авио-компаније у глобалним путовањима у годинама које долазе.

Унитед Аирлинес очекује испоруку нових широкотрупних авиона између 2024. и 2032. и може да бира између 787-8, 9 или 10 модела, пружајући флексибилност за подршку широком спектру рута.

Сваки Унитед 787 има четири уграђена производа: Унитед Поларис пословну класу, Унитед Премиум Плус, Ецономи Плус и економичну, пружајући конзистентно искуство у међународној флоти авио-компаније.

Јунајтед је такође искористио опције за куповину 44 боеинг Авион 737 МАКС за испоруку између 2024. и 2026. – у складу са планом капацитета Унитед Нект 2026 – и наручио је још 56 МАКС авиона за испоруку између 2027. и 2028.

Авио-компанија сада очекује испоруку око 700 нових уских и широкотрупних авиона до краја 2032. године, укључујући у просеку више од два сваке недеље у 2023. и више од три сваке недеље у 2024. години.

Поред тога, Јунајтед наставља са својим напорима без преседана да унапреди унутрашњост своје постојеће флоте. Више од 90% међународних широкотрупних возила авио-компаније сада има сједиште пословне класе Унитед Поларис®, као и сједиште Унитед Премиум Плус® – надоградња за преостале авионе ће бити завршена до љета 2023. Унитед ће такођер реконструирати 100% својих Ускотрупни авиони главне линије са својом препознатљивом унутрашњости – око 100 авиона планирано је да буде завршено 2023. године, док се очекује да ће преостали бити завршени до краја 2025.

Очекује се да ће око 100 авиона нове широкотрупне наруџбине заменити старије авионе Боеинг 767 и Боеинг 777, а свих 767 авиона ће бити уклоњено из флоте Унитед до 2030. године, што ће резултирати смањењем емисије угљеника по седишту до 25% за нове авионе. у поређењу са старијим авионима које се очекује да замене.

„Јунајтед је из пандемије изашао као водећа светска авио-компанија и главни авиопревозник Сједињених Држава“, рекао је извршни директор Унитеда Скот Кирби. „Ова поруџбина додатно учвршћује нашу предност и ствара нове могућности за наше клијенте, запослене и акционаре убрзавајући наш план да повежемо више људи на више места широм света и пружимо најбоље искуство на небу.”

„Овим улагањем у своју будућу флоту, 737 МАКС и 787 ће помоћи Јунајтеду да убрза модернизацију флоте и глобалну стратегију раста“, рекао је Стен Дил, председник и извршни директор Боеинг Цоммерциал Аирпланес-а. „Боингов тим је почаствован поверењем Јунајтеда у нашу породицу авиона за повезивање људи и транспорта терета широм света у деценијама које долазе.”

Чврста поруџбина за авионе 787 задовољава тренутне потребе Унитед-а за заменом широкотрупних авиона у наредној деценији – њихово значајно побољшано одржавање и економичност сагоревања горива ће додатно допринети Унитедовим напорима да побољша свој укупни профил трошкова. У партнерству са Боеингом, ова наредба такође помаже Јунајтеду да одржи флексибилност у погледу времена повлачења широкотрупних авиона.

Истовремено, опције 787 омогућавају Јунајтеду да настави да развија своју глобалну мрежу и помогло би одржавању водеће марже авиокомпаније у међународним летовима међу америчким превозницима.

„Ова поруџбина решава наше тренутне потребе за заменом широког тела на начин који је економичнији и економичнији, а истовремено пружа нашим клијентима најбоље искуство у класи“, рекао је Герри Ладерман, ЕВП и главни финансијски директор Јунајтеда. „И ако је будућност летења на дугим релацијама светла као што мислимо да ће бити, Јунајтед је у могућности да искористи те могућности користећи ове нове широкотрупне опције – радујем се повећању марже и заради које ће ови авиони генерисати.

Искоришћене опције за МАКС авионе су у складу са капацитетом за 2026. и два циљана маргина повезана са планом Унитед Нект. Јунајтед је такође почео да прави књигу поруџбина за 2027. и даље са чврстом наруџбом за 56 додатних МАКС авиона.

Само у последње две године, Јунајтед је додао 13 нових међународних дестинација, 40 нових међународних рута и додатна путовања на 10 постојећих међународних рута. Ово проширење укључује услугу до Лондон-Хитроу, где је авио-компанија додала пет нових дневних летова, за укупно 23 дневна лета планирана за лето 2023, укључујући шатл по сату из Њујорка/Њуарка.

Јунајтед сада опслужује двоцифрене међународне дестинације из сваког од својих америчких центара:

• 78 преко међународног аеродрома Њуарк Либерти (ЕВР)
• 56 преко интерконтиненталног аеродрома Џорџ Буш (ИАХ)
• 45 преко Међународног аеродрома Чикаго О'Харе (ОРД)
• 41 преко међународног аеродрома Вашингтон Далес (ИАД)
• 32 преко Међународног аеродрома Сан Франциско (СФО)
• 18 преко међународног аеродрома Лос Анђелес (ЛАКС)
• 17 преко међународног аеродрома Денвер (ДЕН)

„Наша широкотрупна флота ће бити обогаћена овим новим испорукама 787 и додатно ојачати оно што радимо најбоље: повезујемо људе и уједињујемо свет са модерним авионима прилагођеним купцима и штедљивим авионима“, рекао је Ендру Ночела, ЕВП и главни комерцијални директор Унитеда . „Унитед је у јединственој позицији да ухвати потражњу за међународним путовањима захваљујући нашој глобалној мрежи, величини возног парка и чвориштима. Ова комбинација представља значајну предност за наше пословање у годинама које долазе и још један разлог да пословни и рекреативни клијенти изаберу Унитед.”

Прошлог лета Јунајтед је постао највећа авио-компанија између САД и атлантског региона, коју чине Европа, Блиски исток, Индија и Африка.

Раније ове године, Јунајтед је започео највећу трансатлантску експанзију у својој историји лансирањем десет нових летова – укључујући неколико места на којима ниједан други северноамерички превозник не служи као што је Аман, Јордан; Тенерифе, Канарска острва; Понта Делгада, Азори и Мајорка, Шпанија.

Следећег лета, експанзија Јунајтеда на Атлантику ће се наставити са новим услугама у три града – Малаги, Шпанији, Стокхолму, Шведској; и Дубаи, УАЕ – као и још шест летова до неких од најпопуларнијих дестинација у Европи, укључујући Рим, Париз, Барселону, Лондон, Берлин и Шенон.

Укупно, Јунајтед ће следећег лета летети без престанка у 37 градова у Европи, Африци, Индији и на Блиском истоку, више него све остале америчке авио-компаније заједно.

Јунајтед је такође највећи превозник из САД преко Пацифика и служиће на 20 транспацифичких рута почетком 2023. године, са више повратника током целе године. Не рачунајући континенталну Кину и Хонг Конг, капацитет Јунајтеда широм Пацифика ће следеће године премашити нивое из 2019.

Најзначајнија експанзија у овом региону била је у јужном Пацифику, а посебно у Аустралији. Јунајтед је био једина авио-компанија која је непрекидно саобраћала између САД и Аустралије током пандемије, одржавајући виталну везу у ланцу снабдевања и помажући породицама да остану повезане. Док се Аустралија припрема за своју прву пуну јужну летњу туристичку сезону у скоро три године, Јунајтед ће имати више летова који повезују Аустралију и САД него било која друга авио-компанија.

Јунајтед нуди укупно шест директних рута које повезују три највећа града Аустралије – Сиднеј, Мелбурн и Бризбејн – са три кључна америчка туристичка и трговинска чворишта – Сан Франциском, Лос Анђелесом и Хјустоном. Поред тога, недавно покренуто партнерство за дељење кодова са Виргин Аустралиа такође омогућава путницима да остваре лаке везе са више од 20 додатних градова у Аустралији, помажући у подршци ширем економском опоравку земље.

Јунајтед такође наставља да гради друге транспацифичке услуге. У јануару 2023. авио-компанија планира да лети 48 пута недељно из континенталног дела САД за Јапан, укључујући нову услугу из Њуарка/Њујорка до Ханеде и поновно покретање Сан Франциска до Осаке.

У последње три године, Јунајтед је додао пет нових директних летова у четири града у Африци и сада нуди директне руте до Кејптауна и Јоханесбурга из Њуарка/Њујорка и до Акре у Гани; Лагос, Нигерија и Кејптаун из Вашингтона

Недавни споразум Јунајтеда са Емиратесом, који почиње новим директним летом између Њуарка/Њујорка и Дубаија, УАЕ у марту 2023., значајно ће проширити досег авиокомпаније на Блиском истоку и Индији, отварајући лаке везе са скоро 100 градова у региону на Емиратес и његова сестринска авио-компанија флидубаи.