Руски Аерофлот ће 2014. покренути јефтиног превозника у стилу Рианаир-а

МОСКВА, Русија – Руска државна авио-компанија Аерофлот уложиће 100 милиона долара у стварање сопственог буџетског превозника који ће почети да лети у марту, јавили су руски медији.

МОСКВА, Русија – Руска државна авио-компанија Аерофлот уложиће 100 милиона долара у стварање сопственог буџетског превозника који ће почети да лети у марту, јавили су руски медији.

Али док су нискотарифни авиопревозници озлоглашени због кашњења летова, тешко је замислити како би кашњења Аерофлота могла постати још гора, пошто постојећа корисничка служба авио-компаније, попут њеног логотипа српа и чекића, често изгледа као реликт совјетског времена .

Аерофлот, некада совјетска национална авио-компанија и још увек највећи превозник у Русији, потрошиће новац у наредне две године на оснивање подружнице по узору на Рианаир и Јетстар, наводи се у презентацији одржаној управном одбору Аерофлота прошлог четвртка и саопштено је у понедељак. Иако ће авиокомпанија почети са домаћим летовима, можда ће на крају укључити међународне руте до популарних дестинација као што су Барселона, Истанбул, Кијев и Јереван.

Овај потез долази у тренутку када Аерофлот покушава да обнови свој имиџ у земљи и иностранству. Овог месеца ова авио-компанија је постала први руски спонзор Манчестер јунајтеда.

„То значи да ћемо уз помоћ 660 милиона фанова сада промовисати Русију и Аерофлот на европском тржишту“, рекао је генерални директор Аерофлота Виталиј Савељев за телевизијски канал Русија 24.

У међувремену, у Русији, компанија у власништву ТВ водитељке и социјалиста Тине Канделаки добила је уговор од 27.5 милиона рубаља (550 милиона фунти) како би Аерофлот стекла 190,000 пратилаца на друштвеним мрежама током годину дана, известили су државни медији у понедељак.

Аерофлот је у марту прославио 90 година постојања. У совјетско време, свеприсутни рекламни слоган „Фли Аерофлот“ често је био предмет шала, јер није било других превозника. Фраза „Аерофлот пилетина“, погрдна референца на непривлачну цену авио-компаније, такође је постала мем.

Иако је услуга побољшана од совјетске ере, Аерофлот и даље има притужбе. Недавно је Дмитриј Муратов, уредник независног листа Новаја Газета, написао колумну у јуну о кашњењу лета Аерофлота за Крим преко ноћи.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Аерофлот, некада совјетска национална авио-компанија и још увек највећи превозник у Русији, потрошиће новац у наредне две године на оснивање подружнице по узору на Рианаир и Јетстар, наводи се у презентацији одржаној управном одбору Аерофлота прошлог четвртка и саопштено је у понедељак.
  • Недавно је Дмитриј Муратов, уредник независног листа Новаја Газета, написао колумну у јуну о кашњењу лета Аерофлота за Крим преко ноћи.
  • Али док су нискотарифни авиопревозници озлоглашени због кашњења летова, тешко је замислити како би кашњења Аерофлота могла постати још гора, пошто постојећа корисничка служба авио-компаније, попут њеног логотипа српа и чекића, често изгледа као реликт совјетског времена .

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...