Граница Сингапура и Малезије је азијски одговор на Бермудски троугао

Ја лично волим податке о туризму које дају земље. И посебно волим податке када могу рећи шта год желите да покажете.

Ја лично волим податке о туризму које дају земље. И посебно волим податке када могу рећи шта год желите да покажете. Међу чудним бројевима, постоји мистерија око тога да Сингапурци одлазе као „туристи“ у Малезију. Гледајући званичну статистику Туризма Малезије, 2009. године преко 12.7 милиона туриста је дошло из Сингапура у Малезију. Узимајући рационално дељење укупног броја путника из Сингапура у Малезију са укупном популацијом Сингапура, показује се да је сваки становник Сингапура био туриста у Малезији прошле године 2.55 пута.

Од 2000. до 2009. године број туриста из Сингапура који посећују Малезију порастао је за невероватних 135 процената. Поређења ради, раст броја путника из Тајланда у Малезију у истом периоду повећан је за 54.1 одсто са 0.94 милиона на 1.45 милиона, док је број из Индонезије скочио за 341 одсто, са 0.54 милиона на 2.40 милиона долазака. Квантитативни скок Индонезије је због укидања фискалног пореза за путовања у већину малезијских градова, као и због умножавања нискотарифних летова између обе земље. Туристички учинак Малезије изгледа још импресивније у поређењу са њеним суседима са њиховим ужасним резултатима. Број путника у Сингапур из Малезије порасли су „само“ за 35 одсто од 2000. и 2009. године, док су број путника из Индонезије у Сингапур порасли за 44 одсто. Индонезија је у истом периоду забележила пад од 31 одсто за Сингапурце уравнотежен растом од 80 одсто Малезијаца.

Био би савршен свет да Управа за имиграцију и контролне тачке Сингапура не пружи другачију слику са својим подацима. У 2008. Сингапурска ИЦА је навела да је 6.25 милиона путовало у иностранство ваздушним и морским путем, а за десет месеци 2010. овај број је достигао 5.36 милиона. Наравно, то не укључује путовање копненим превозом – возом и друмским возилом. Студија Еуромонитора процењује да је Сингапурац направио 14.08 милиона одлазака у иностранство, укључујући 9.2 милиона у Малезију. То би ипак направило разлику у односу на број који је Малезија тврдила за 2008. годину (11 милиона), а Еуромонитор указује да се ради о поласцима, укључујући једнодневна путовања.

Чини се да су чак и бројке о хотелима Јохор Бахру у супротности са цифрама Туризма Малезије. Преко 35 процената свих Сингапураца који путују у Малезију има суседну државу ЈБ као своју дестинацију. Нажалост, то не доноси много користи ЈБ хотелима, који су 2008. године забележили просечну попуњеност од 61.6 одсто и само 1.71 милион странаца.

Разлике у бројкама треба да забрину и Сингапурске и малезијске власти, јер нестанак најмање два милиона Сингапурских путника преко границе чини да злогласни Бермудски троугао изгледа безбедно. Управа за имиграцију и контролне пунктове Сингапура жели да буде умирујућа. „Имамо различите методе за обрачун кретања путника“, објаснио је (веома озбиљно) запосленик из Одељења за комуникације.

Невероватан скок укупног броја долазака туриста у Малезију има објашњење које звучи као бајка. Некада 1998/1999, у Малезији је именован нови министар туризма. Да би свом господару, премијеру др. Махатиру показао да је био министар који ефикасно ради, доласци туриста су између 1998. и 1999. скочили за 43.6 одсто, а за још 29.1 одсто између 1999. и 2000. У року од две године, укупан број доласци туриста у земљу су се скоро удвостручили, са 5.5 милиона на 10.2 милиона. Морал ове приче је да је и бивши министар туризма волео податке.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...