Пут глобалне авио-превозничке индустрије ка опоравку од пандемије ЦОВИД-19 отежан је недостатком особља и другим макро факторима као што су агресивни рат Русије у Украјини и глобална рецесија која се прети.
У том контексту, аналитичари авио индустрије су пратили 10 најбољих азијских авио компанија на основу обима разговора на друштвеним мрежама Twitter инфлуенсери и Реддитори.
Најновији извештај, „Топ 10 најчешће спомињаних азијских авио-компанија на друштвеним медијима: 2022.“, открива пораст дискусија на друштвеним мрежама од 38% у 2022.
Аир Индиа Лтд (Аир Индиа) појавила се као најпомињанија азијска авио-компанија са 22% удела.
Преосталих девет позиција заузимају Кантас Аирваис Лтд, Катар Аирваис, ИнтерГлобе Авиатион Лтд. (Индиго), Сингапоре Аирлинес, Емиратес, Акаса Аир, Цатхаи Пацифиц Аирваис, Цхина Еастерн Аирлинес Цорп Лтд, и Кореан Аир Цо., Лтд.
Удео негативних разговора на друштвеним медијима за авио индустрију порастао је за 93% у 2022*, у поређењу са претходном годином у исто време.
Растуће цене авионских карата због скока цена горива због руског агресијског рата у Украјини, ниске потражње за авионским превозом услед налета инфлације и повећане стопе отказивања летова због недостатка особља су се појавиле као кључни покретачи који стоје иза ниског расположења утицајних људи у 2022.
Званични пренос власништва над Ер Индијом на Тата групу у јануару изазвао је највећи налет разговора међу инфлуенсерима о компанији.
Цхина Еастерн Аирлинес је забележио највећи раст међу најпоминантнијим азијским авио-компанијама, са растом обима дискусија на друштвеним мрежама од 852% у 2022*, након фаталне несреће Боинга 737-800 компаније Цхина Еастерн Аирлинес са више од 130 путника.
Несрећа је означена као највећа кинеска ваздушна несрећа у последњој деценији.
