Уните тражи заштиту радника

ЛОНДОН (1. август 2009.) – Уните, највећи синдикат у Великој Британији, који представља више од 75,000 радника у авио индустрији и око 25,000 у Бритисх Аирваис-у (БА) и Ибериа, данас је преузео ац.

ЛОНДОН (1. август 2009.) – Уните, највећи синдикат у Великој Британији, који представља више од 75,000 радника у авио индустрији и око 25,000 у Бритисх Аирваис-у (БА) и Ибериа, данас је опрезно приступио најави да су у дискусије да се споје.

Стив Тарнер, национални секретар Уните, рекао је: „Уните ће блиско сарађивати са шпанским синдикалним колегама – јаки билатерални односи већ постоје са ЦЦ.ОО – и хитан састанак је већ заказан како би се осигурало да су интереси радника заштићени јер ове компаније неизбежно траже већу ефикасност и уштеде у трошковима, као и отварање тржишта након успешног спајања.

„Свако спајање мора да обезбеди повећану сигурност посла, као и заштићене услове и одредбе за хиљаде посвећених, професионалних запослених, и тражићемо јасна уверавања и од БА и од Иберие о овим питањима, као ио будућности њиховог пословања. Тражићемо посебне мере заштите у погледу сваке потенцијалне могућности за БА да користи кабинско особље које није са седиштем у Великој Британији, као и заштиту за раднике у служби за кориснике и операцијама земаљског опслуживања.”

Национални службеник Бриан Боид Уните је додао: „Ово долази на позадини других консултација о спајању у које је синдикат био укључен. Консолидација унутар сектора довела је до промена у радним праксама и условима запошљавања хиљада запослених у авио-компанијама. Тхомас Цоок / Ми Травел, Фирст Цхоице / Тхомсонфли и Еасијет / ГБ Аирваис су неке од компанија са којима је Уните водио опсежне разговоре у вези са пословном консолидацијом. Такође смо добро свесни утицаја који је цена горива која износи 123 долара по барелу имала на индустрију. Наставак консолидације унутар сектора је неизбежан.

„Међутим, чланови Уните-а су искусили често негативан ефекат који консолидација има на њихове услове запошљавања. Стога, иако се спајање БА са Ибериа може посматрати као позитиван развој у индустрији, ми имамо на уму дугорочни утицај који може имати на послове и зараде наших чланова. БА има поносан рекорд за разлику од других британских превозника у одржавању своје флоте у кући и Уните подржава ову позицију дуги низ година. Противили бисмо се било каквом резању трошкова које би резултирало уговарањем овог стратешки важног посла.”

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...