ВТМ Лондон 3. дан: Одрживост и путовања стручњака

ВТМ Лондон 3. дан: Одрживост и путовања стручњака
ВТМ Лондон 3. дан: Одрживост и путовања стручњака

Одрживост је важнија него описати као тренд, док се улога утицајних у индустрији још процењује. Кључни утицајни људи били су присутни у свом броју на ВТМ Лондон 23, објашњавајући како индустрија путовања може користити друштвене медије у своју корист.

Одрживост и специјалистичка путовања били су на врху дневног реда последњег дана ВТМ Лондон 23, са познатим ТВ документаристом који је одушевио публику уводном изјавом како би заокружио један од најуспешнијих догађаја последњих година.

Лоуис Тхероук је међународно признат по продукцији високо хваљених документарних филмова о широким темама. Провео је много времена путујући и препознао то у свом уводном излагању као силу за добро.

Има и прст на пулсу данашњих трендова. Препознајући трендове искуственог и одрживог путовања, он је истакао да узбуђење често долази од „упознавања изузетних људи, за разлику од путовања на изузетне удаљености“.

Саветовао је препуној просторији: „Имајте искуства која значе да брзо уђете у дубину, а не места која вам нуде шведски сто и Елвисову емисију… није да нисам пристрасан Елвисовом шоуу.“

Бифеи су се појавили у пролазу на другим местима последњег дана, као део Самита о одрживости, који је модерирао саветник за одговорни туризам ВТМ Лондон Харолд Гоодвин.

Самит је покрио највећа питања у вези са одрживим путовањима, укључујући прекомерни туризам који је поново у центру пажње пошто се обим путовања враћа на нивое пре пандемије.

Гудвин је приметио да дестинације нерадо дају примере шта је успело, а шта није када је у питању обраћање превеликом броју посетилаца. Он је истакао Барселону као један од ретких изузетака, додајући: „Морамо да имамо више тог дељења.

Мартин Бракенбери, бивши председник Међународне федерације туроператора и саветник UNWTO, верује да је одговоран туризам сада пред очима многих туристичких организација.

Рекао је: „Пре четрдесет година сам се први пут више бавио утицајем туризма на животну средину, али чланови одбора нису били заинтересовани. То је било 1982. Мислим да ових дана не би постојала ни једна сала за састанке у којој би то могао бити случај”.

У међувремену, на сесији о зеленом транспорту, Бјорн Бендер, извршни директор Раил Еуропе, рекао је да сваке недеље путује возом до Париза из Швајцарске и да чак нема ни аутомобил. Он верује да више највиших руководилаца може да путује зелено.

Разговарано је ио прописима који се односе на одрживост у путовањима, уз консензус да путовања и туризам морају да функционишу у оквиру параметара који нису направљени посебно за њих, као што су здравље и безбедност. Међутим, секторска регулатива о одрживости могла би помоћи.

Изабел Хил, изасланица Глобалног центра за одрживи туризам, рекла је: „Ризик од нерегулисања у овом тренутку је егзистенцијалан. Она је додала да треба дозволити заједнички рад на зеленим питањима. „Бојим се да се индустрија такмичи у одрживости и ово је лудо и морамо редефинисати како компаније могу да сарађују без кршења антимонополских прописа.

Стручњаци за ваздухопловство искористили су прилику да говоре о својим напорима да минимизирају утицај летења на животну средину. Џон Стрикланд, директор ЈЛС Цонсултинг-а, чуо се од Дома Кенедија, првог потпредседника за управљање приходима, дистрибуције и одмора, у Виргин Атлантиц-у, истакао је како је авиопревозник на путу да добије регулаторна одобрења потребна за обављање трансатлантског лета крајем овог месеца, у потпуности погоњен одрживим ваздухопловним горивом.

На истој седници је учествовао Сајмон Мекнамара, директор за владу и индустрију у Хеарт Аероспаце, шведском старт-упу који развија авионе на електрични погон са 30 седишта за регионалне руте до 200 км. Очекује се да ће његов авион ући у употребу 2028. године.

Међутим, одрживост је више од климе. Саша Денч, извршни директор и амбасадор Конвенције УН-а о миграторним врстама, позвао је туристичке и туристичке компаније да размисле како могу да направе позитивну разлику. „Природи заиста, заиста треба помоћ. Постоје прилике у којима би туризам могао бити најмоћнија сила за добро.”

На другим местима, „наука о понашању“ је подигнута као полуга за покретање одрживости, као што је забрана расипничких бифеа. Степхание Боиле, шефица кампања у Фондацији за безбеднији туризам, рекла је: „Невероватно је како људи не користе пластичне сламке ако не испоручујете пластичне сламке.

Одрживост је важнија него описати као тренд, док се улога утицајних у индустрији још процењује. Кључни утицајни људи били су присутни у свом броју на ВТМ Лондон 23, објашњавајући како индустрија путовања може користити друштвене медије у своју корист.

Стручни панел је нагласио како се видео, а посебно дужи објава дужи од једног минута, могу користити за промоцију дестинација, упркос популарности кратког Тик Ток формата. Ден Гордон, Гоогле-ов стратешки менаџер агенције, рекао је: „Не постоји индустрија која је боље позиционирана и која има атрактивнији производ. [Видео] није ексклузиван за кратки формат.”

Паула Д'Урбано, шеф ТикТок ЛИВЕ Цреаторс УК, додала је: „Кратка форма је процвала неколико година, туристички брендови морају бити тамо, још увек видим толико оних који нису.“ Она је поздравила Рианаир као „бренд који је зграбио разиграну, чудну публику која постоји на Тик Ток-у“.

Она је саветовала: „Имати удицу у прве три секунде је веома важно“, али је додала: „Педесет посто времена на Тик Ток-у се троши на видео снимке од једног минута и више. Путовања се веома добро ослањају на ове дуже видео снимке.”

Опције које нису инфлуенсери су истакнуте као начин да посебно нове дестинације подигну свој туристички профил. Б2Б канали су пут напријед, рекао је Ибрахим Оста, из УСАИД-а за развој одрживог туризма у Босни и Херцеговини. Такође је истакао потребу за обуком студената, одраслих и просветних радника у сектору угоститељства.

На истој сесији, директорка посете Малти у Великој Британији и Ирској Толене ван дер Мерве, која је поздравила важну улогу туристичких агената у привлачењу туриста, рекавши да су они имали „огроман утицај“ 2023.

На другој позорници, говорници из три афричке дестинације представили су своје акредитиве за авантуристичка путовања и изнели како олакшавају туризам у слободно време страним посетиоцима.

Руанда има туристичку политику „једне продавнице“, што значи да оператери и програмери могу да добију лиценце и информације са једног места уместо низа агенција, док Сијера Леоне жели да оснује авио-компанију за одмор како би довела више туриста из Велике Британије. У међувремену, Замбија покушава да уравнотежи потребе програмера са потребом да буду одрживи, што значи да дозволи сафари ложе уместо хотела са пет звездица, чули су делегати.

Дестинације у настајању имају сличан профил раста као ниша путовања, при чему обе користе дух времена око искуственог путовања. У конференцијској стази посвећеној искуствима, руководиоци из Халал Травел Нетворк, Светске асоцијације за путовања храном и Глобалног савета за путовања у здравству саветовали су делегате о потребама путника заинтересованих за ове сегменте.

Утврђене дестинације имају различите проблеме, при чему су делегати који послују у Европи упозорили на умножавање лажних ЕТИАС (Еуропеан Травел Информатион анд Аутхоризатион Систем) веб локација уочи увођења система средином 2025. године.

Изабела Купер, виши службеник за управљање заинтересованим странама у Европској агенцији за граничну и обалску стражу, рекла је да већ постоји 58 лажних веб-сајтова, што изазива страх од потенцијалне злоупотребе и дезинформација. Путници ће моћи да добију свој ЕТИАС само преко еуропа.еу/етиас.

Лук Питербриџ, директор за односе са јавношћу компаније Абта, рекао је да ће кампање Европске комисије о увођењу ЕТИАС-а и улазно-излазног система (ЕЕС) 2024. године бити „критичне” за „ублажавање поремећаја”.

Брендирање је део профила сваког туристичког предузећа и област у којој би индустрија могла да буде боља. „Огромна већина туристичких брендова није диференцирана – то је огроман јаз“, каже Џејми Донован, директор за клијенте у компанији Кантар за увид у податке.

Рекао је делегатима да погледају брендове који нису путнички као што су Јохнние Валкер, Сепхора и Цоца Цола за инспирацију о томе како изградити диференциран бренд и покренути шеме лојалности које раде за потрошаче.

Завршног дана разговарало се и о личном брендирању. Пословни лидер, предузетница и консултант Сара Моксом учествовала је у оквиру Маркетинг самита, саветујући људе да размишљају о свом бренду. Она је сугерисала да људи треба да размишљају о томе „шта кажете и како то кажете, како се понашате, како се људи осећају“ када креирају свој лични бренд.

Током сесије под називом „Кључеви за изградњу бренда од поверења у свету након пандемије“, она је такође рекла: „Ако нисте купили домене свог имена, зашто не одете и то урадите? Имате ли видео сведочанства о томе шта можете да урадите?”

Такође је предложила да људи почну на једној платформи друштвених медија уместо да их све испробавају. „Покушајте да разумете где је ваша публика“, рекла је.

И рекла је да би људи требало да поставе редован распоред за рад на свом бренду, „баш као прање зуба“.

eTurboNews је медијски партнер за Ворлд Травел Маркет (ВТМ).

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...