Терминал 3 аеродрома у Франкфурту: Представљено прво возило за нови Ски Лине

Данас је на аеродрому у Франкфурту представљено прво возило за нови Скај лајн покретни мотор. Овај нови транспортни систем ће повезати Терминал 3 са постојећим терминалима.

Прво од укупно 12 таквих возила сада је испоручено из фабрике Сиеменс Мобилити у Бечу, а председник Извршног одбора др Стефан Шулте из Фрапорт АГ данас је представио јавности. Ту су били и Албрехт Нојман, генерални директор Железничког парка у Сиеменс Мобилити-у, и Стефан Бегл, генерални директор Мак Богл групе. Током наредних неколико недеља, возило ће бити припремљено за своја прва пробна путовања, која би требало да се одрже 2023. године.

Др Стефан Шулте, извршни директор Фрапорт АГ, рекао је: „Веома ми је драго да вам представим део Аеродром у Франкфуртубудућност данас. Нови Ски Лине ће интегрисати Терминал 3 у постојећу аеродромску инфраструктуру. А долазак овог првог возила означава још једну важну прекретницу у укупном пројекту. Примењујемо најсавременију технологију и интелигентне методе изградње да бисмо имплементирали нашу визију футуристичког аеродромског терминала. Путници, гости и запослени могу да се радују кратким стазама, високим фреквенцијама и изванредним нивоима удобности и погодности.”

Нови Ски Лине допуњује постојећи транспортни систем који путници користе дуги низ година да би стигли између терминала 1 и 2.

Нови систем без возача обезбедиће довољан капацитет за превоз до 4,000 особа на сат у сваком смеру до и од њих и Терминала 3. Радиће потпуно аутоматски 12 сата. Свако од 11 планираних возила састојаће се од два трајно повезана аутомобила, од којих је сваки широк 2.8 и 15 метара и тежак XNUMX метричких тона. Један аутомобил од сваког возила биће резервисан за путнике који нису у Шенгену.

Сиеменс производи возила новог Ски Лине-а за пресељење људи како би испунио посебне захтеве Фрапорт АГ-а. То укључује велики број седишта на преклапање како би путници увек имали довољно простора за свој пртљаг, као и посебно дизајниране рукохвате које омогућавају већу слободу кретања. Када је систем завршен, возила ће се кретати на угаоним точковима који окружују водилицу постављену на бетонску површину. Све ове мере ће помоћи да се обезбеди безбедно путовање.

Албрехт Нојман, извршни директор за возни парк у Сиеменс Мобилити, објаснио је: „Испорука првог потпуно аутоматизованог возила означава важну прекретницу у изградњи нове Ски Лине. Убудуће, ова средства ће ефикасно, удобно и одрживо превозити путнике до и од новог терминала. Возови су засновани на нашем провереном решењу Вал, које је већ у употреби широм света, укључујући и аеродроме у Бангкоку и Паризу.

Возила ће бити сервисирана у новој згради за одржавање и прана на наменском систему. Ово прво возило новог Ски Лине-а ће такође бити привремено паркирано у згради за одржавање. Током наредних недеља биће припремљен за своје прве пробне вожње. Група Мак Богл је одговорна за изградњу већег дела нове, 5.6 километара дуге руте на којој ће саобраћати нови Ски Лине. Овај посао траје од јула 2019. године и одвија се по плану.

Стефан Богл, извршни директор групе Мак Богл, рекао је: „Част нам је што дајемо тако важан допринос изградњи новог Ски Лине покретача људи за проширење аеродрома у Франкфурту. Већи део двосмерне руте, укључујући скретнице, почиваће на стубовима на висини од 14 метара, а остатак у нивоу земље. За овај пројекат уграђено је укупно 310 преднапрегнутих и армиранобетонских делова дужине до 60 метара и тежине до 200 метричких тона. То је фантастичан тимски напор заснован на блиској сарадњи свих учесника у пројекту.”

Нова Ски Лине ће превозити путнике са међуградских и регионалних железничких станица на аеродрому право до главне зграде Терминала 3 за само осам минута. Возила ће саобраћати на свака два минута између новог терминала и два постојећа, 365 дана у години. Редовни рад новог селидбе људи почеће тачно на време за планирану инаугурацију Терминала 3.