Аирлинес фор Америца именовао је извршног директора Соутхвест Аирлинеса за свог председника одбора

Авиокомпаније за Америку (А4А), индустријска трговинска организација за водеће америчке авио-компаније, објавила је данас да је Управни одбор изабрао председника и извршног директора Соутхвест Аирлинес-а Герија Келија да служи као председавајући одбора на двогодишњи мандат који почиње 1. јануара 2021. Робин Хејс, Извршни директор ЈетБлуе Аирваис-а, изабран је за потпредседника удружења.

„Узбуђени смо што је Гери преузео улогу председника у време тако значајног изазова за нашу индустрију, превознике и запослене,“ рекао је председник и извршни директор А4А Николас Е. Калио. „Ова година је била поражавајућа за америчке авио-компаније и радујемо се поновној изградњи индустрије и поновном покретању ваздушног саобраћаја у новој години под вођством и визијом и Герија и Робина.

Пре пандемије, америчке авио-компаније су превозиле рекордних 2.5 милиона путника и 58,000 тона терета дневно. Како су примењена ограничења путовања и наређења о останку код куће, потражња за ваздушним саобраћајем је нагло опала, а број путника је пао за 96 процената на ниво који није виђен од пре почетка епохе авиона. Превозници су били приморани да прекину летове и тренутно троше 180 милиона долара у готовини сваки дан само да би остали у функцији. Брзо ширење ЦОВИД-19, заједно са владиним и пословним ограничењима авио-саобраћаја, настављају да имају невиђени и исцрпљујући утицај на америчке авио-компаније, њихове запослене и публику која путује и бродарство. Данас је обим путника смањен за 65-70 процената, темпо нових резервација је успорен, а превозници су пријавили повећање броја отказа клијената.

„Током пандемије, запослени у америчким авио-компанијама наставили су да пружају основне услуге, укључујући транспорт медицинског особља, опреме и залиха. Сада, док се наша нација припрема за одобрење вакцине против корона вируса, важније је него икада да су наши запослени на послу и спремни да помогну у дистрибуцији ових вакцина широм земље и широм света“, рекао је Кели. „Ценимо подршку коју је Вашингтон пружио још у марту у оквиру Програма подршке платном списку (ПСП), и настављамо да тражимо од Конгреса да донесе још један федерални пакет помоћи који ће помоћи очувању радних места ових вредних мушкараца и жена у америчкој авио индустрији. Поред тога, А4А и њени чланови се радују састанку са члановима нове администрације како би разговарали о заједничким приоритетима како би национални систем ваздушног саобраћаја остао важан допринос нашој економији.

Закон о ЦАРЕС усвојен у марту укључивао је директну помоћ на платном списку за америчке авиокомпаније, пружајући тренутну финансијску помоћ неопходну за очување радних места у авио компанијама. Нажалост, када је то финансирање истекло 30. септембра, десетине хиљада запослених – укључујући стјуардесе, пилоте, механичаре и многе друге – добило је отказ. Америчке авиокомпаније су саопштиле да би могле да обнове ове послове ако се ПСП продужи, али то постаје све изазовније сваким даном.

„Без сумње, наш циљ број један је опстанак и задржавање наших запослених на послу и ван линије незапослености. Такође не можемо да скренемо поглед са важности одрживости“, додао је Хејс. „Крајем прошле године – пре пандемије – сећам се да сам рекао да је одрживост вероватно најкритичније питање са којим се индустрија суочава. Морамо бити у потпуности посвећени одрживијој будућности.”