Пошто је већ заостао за две године, Боинг је изгубио једине преостале поруџбине за авион 787-3 Дреамлинер.
Алл Ниппон Аирваис Цо. (АНА) је био једини авиопревозник који је наручио верзију Дреамлинер-а кратког домета. Компанија је одлучила да замени поруџбину 28 кратког домета 787-3 са наруџбом за стандардни 787-8 већег домета.
Након што је његов конкурент Јапан Аирлинес променио редослед од 13 787-3 у стандардни модел Дреамлинер, АНА је била једина преостала авиокомпанија која је наручила модел кратког домета. Млазњаци кратког домета, широког трупа су популарни у Азији, обично превозе путнике на домаћим линијама у авионима са само једном или две класе путника.
Међутим, кашњења и неизвесност око датума испоруке изазвали су забринутост авиокомпанија које су прешле на стандардни Дреамлинер како би примиле ранију испоруку. Ренди Тинсет, потпредседник маркетинга Боингове јединице за комерцијалне авионе, потврдио је ово на блогу своје компаније када је написао: „Једноставно речено, стављање авиона у руке [АНА] ради раније испоруке било је боље решење за њих. Даље је рекао да ће Боинг још једном погледати „тржишну одрживост“ 787-3.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- After its competitor Japan Airlines changed its order of 13 787-3’s to the standard Dreamliner model, ANA was the only remaining airline to have placed an order for the short range model.
- However, the delays and uncertainty about delivery dates has caused concerns for the airlines who switched to the standard Dreamliner in order to receive earlier delivery.
- (ANA) was the sole airliner to have placed an order for the short range version of the Dreamliner.
