ИАТА: Слојевити приступ за поновно покретање авио-индустрије

Међународно удружење ваздушног транспорта (ИАТА) открио детаље свог предложеног привременог слојевитог приступа биолошкој сигурности за поновно покретање путничких летова усред ЦОВИД-19 криза.

ИАТА је објавила Биосецурити фор Аир Транспорт: Мапа пута за поновно покретање ваздухопловства у којем се наводи ИАТА-ин предлог за слојевитост привремених мера биолошке сигурности. Мапа пута има за циљ пружање самопоуздања да ће владе требати да омогуће поновно отварање граница за путничка путовања; и самопоуздање да ће путници морати да се врате летењу.

„Не постоји ниједна мера која ће смањити ризик и омогућити сигуран поновни почетак лета. Али слојевите мере које се глобално спроводе и владе међусобно признају могу постићи потребан резултат. Ово је највећа криза са којом се ваздухопловство икада суочило. Слојевити приступ радио је са сигурношћу и сигурношћу. То је пут напријед и за биолошку сигурност “, рекао је Алекандре де Јуниац, генерални директор и извршни директор ИАТА-е.

Издвајања из Мапе пута укључују:

Пре лета, ИАТА предвиђа потребу да владе прикупљају податке о путницима пре путовања, укључујући здравствене информације, што би требало постићи користећи добро тестиране канале попут оних који се користе за еВиса или електронске програме одобрења путовања.

На аеродрому поласка, ИАТА предвиђа неколико слојева заштитних мера:

• Приступ на зграду терминала треба ограничити на аеродромске / авио-раднике и путнике (са изузетком за оне који прате путнике са инвалидитетом или малолетнике без пратње)
• Провера температуре од стране обученог владиног особља на улазним тачкама у зграду терминала
• Физичко дистанцирање кроз све путничке процесе, укључујући управљање редовима
• Употреба заштитне облоге за путнике и маске за особље у складу са локалним прописима.
• Могућности самопослуживања за пријаву користе их путници што је више могуће како би смањили контактне тачке и редове. То укључује даљинско пријављивање (електронске / кућне штампане карте за укрцавање), аутоматизовано испуштање вреће (са ознакама на домаћој штампаној торби) и самоконтролисање.
• Укрцавање треба да буде што ефикаснији са редизајнираним вратима, приоритетима укрцавања који смањују загушења и ограничењима ручног пртљага.
• Чишћење и дезинфекција подручја високог додира у складу са локалним прописима. То укључује широку доступност средстава за дезинфекцију руку.

У лету, ИАТА предвиђа неколико слојева заштитних мера:

• Прекривачи за лице потребне за све путнике и нехируршке маске за посаду
• Поједностављена кабинска услуга и унапред упаковано кетеринг како би се смањила интеракција између путника и посаде
• Смањена скупштина путника у кабини, на пример забраном редова за тоалете.
• Побољшано и чешће дубинско чишћење кабине

На аеродром доласка, ИАТА предвиђа неколико слојева заштитних мера:

• Провера температуре обучено владино особље ако то захтевају власти
• Аутоматизовани поступци за царинску и граничну контролу укључујући употребу мобилних апликација и биометријских технологија (што су неке владе већ доказале)
• Убрзана обрада и поврат пртљага како би се омогућило социјално дистанцирање смањењем загушења и чекања у редовима
• Изјаве о здрављу и робусно праћење контаката очекује се да ће владе предузети како би смањиле ризик од увозних ланаца преноса

ИАТА је нагласила да ове мере треба да буду привремене, редовно се преиспитују и замењују када се идентификују или уклоне ефикасније опције уколико постану непотребне. Тачније, ИАТА је изразила наду у две области које би могле бити „промене у играма“ у омогућавању ефикасног путовања док се не нађе вакцина:

ЦОВИД-19 тестирање: ИАТА подржава тестирање када су доступни скалабилни, тачни и брзи резултати. Тестирање на почетку процеса путовања створило би „стерилно“ путничко окружење које би умирило путнике и владе.

Имунитетни пасоши: ИАТА би подржала развој имунитетних пасоша за раздвајање путника без ризика, у време када их медицинска наука подржава и владе признају.

ИАТА је поновила своје противљење социјалном удаљавању у авиону и карантинским мерама по доласку:

• Мере карантина се избегавају комбинацијом провере температуре и праћења уговора. Провера температуре смањује ризик од симптоматских путника да путују, док здравствене изјаве и тражење контаката по доласку смањују ризик од увоза случајева који се развијају у локалне ланце преноса.
• Друштвено дистанцирање на броду (остављање средњег седишта отвореним) спречава ношење заштитних облога свих на броду на врху мењача смањујући карактеристике кабине (сви су окренути напред, проток ваздуха је од плафона до пода, седишта представљају препреку за кретање напред / назад пренос и системи за филтрирање ваздуха који раде у складу са стандардима болничких операционих сала).

Узајамно признавање глобално договорених мера пресудно је за наставак међународних путовања. ИАТА контактира владе са Мапом пута. Овај ангажман је подршка ЦОВИД-19 Радној групи за опоравак ваздухопловства (ЦАРТ) Међународне организације цивилног ваздухопловства (ИЦАО) која има задатак да развије глобалне стандарде потребне за безбедно поновно покретање ваздухопловства.

„Путоказ је размишљање индустрије на високом нивоу о безбедном поновном покретању ваздухопловства. Тајминг је пресудан. Владе схватају важност ваздухопловства за социјални и економски опоравак својих земаља и многе планирају фазно поновно отварање граница у наредним месецима. Имамо кратко време да постигнемо договор о почетним стандардима који подржавају безбедно поновно повезивање света и да чврсто утврдимо да су глобални стандарди кључни за успех. Ово ће се мењати како технологија и медицинска наука напредују. Витални елемент је координација. Ако ове прве кораке не предузмемо усклађено, провешћемо многе болне године опорављајући се од тла које није требало изгубити “, рекао је де Јуниац.

#ребуилдингтравел