Планови ИТА Аирваиса буквално почињу

ИТА авион - слика љубазношћу ИТА Аирваис-а
слика љубазношћу ИТА Аирваис-а

Развојни план УИО за 2024. укључује 7 нових рута за Северну Америку са Чикагом и Торонтом; Африка; и Исток са Дакаром, Акром, Џедом, Ријадом и Кувајт Ситијем.

То је оно што „желимо да планирамо заједно са туристичким оператерима за туристичку сезону 2024. године, чак и ако смо још две године старо предузеће“, открио је генерални директор УИО, Андреа Бенасси, на отварању сајма туризма ТТГ Травел Екпериенце у Риминију, Италија.

„Почели смо са 52 авиона, а следеће године имаћемо 96. Са доласком Ербас А330 и А329, флота ће бити 66% нове генерације, а желимо да будемо италијански референтни превозник и да гарантујемо мобилност наших клијентима како на територији, тако и са бројним међународним и интерконтиненталним дестинацијама.

„Предложићемо услугу коју карактерише одрживост са економске тачке гледишта, обавеза према пореским обвезницима и нашим акционарима и одрживост са еколошке и социјалне тачке гледишта.

Што се тиче иновација производа, главни комерцијални директор и извршни директор Воларе, програма лојалности, Емилиана Лимосани, истакла је да ће за зимску сезону 2023/24. ИТА Аирваис понудити 52 дестинације, од којих су 17 [националне], 23 међународне и 12 интерконтинентални.”

Нове интерконтиненталне дестинације, Рио де Жанеиро и Мале, додате су летовима који се већ обављају за Њујорк, како из Рима Фиумицино и Милан Малпенса, тако и онима за Бостон, Мајами, Лос Анђелес, Сао Пауло, Буенос Ајрес, Токио и Њу. Делхи је деловао из Рима Фиумицино.

Ово је мотивисана оперативна инвестиција подстакнута одличним комерцијалним резултатима постигнутим за 2 године са годишњим растом од 70% захваљујући, пре свега, дугим летовима, који са 11 дестинација представљају 45% прихода авио-компаније. Од укупног тока, 45% потиче од тачке до тачке, а 55% од веза. Добијени резултати су захваљујући подршци трговине, с обзиром да 65% продаје долази из агенцијске мреже.

У двије године дјеловања УИО је превезла преко 21 милион путника са добрим резултатима иу сектору карго. Од јануара 2023. до данас авио-компанија је превезла преко 11 милиона путника, 55% више у односу на 2022. годину, са просечним фактором оптерећења од 80%, 7.5 процентних поена више у односу на исти период 2022. године уз повећање прихода од путника од +83% у поређењу са првих 9 месеци 2022. Лимосани је додао:

„Са поверењем гледамо у будућност, посебно у интерконтинентални развој.

„Наша следећа станица је отварање новог лета Рим Фјумичино – Рио де Жанеиро. Јужна Америка, где већ послујемо према Сао Паулу и Буенос Ајресу, је тржиште на којем смо лидери у погледу саобраћаја ка и из Италије захваљујући једној од највећих заједница Италијана на свету.”

Постоји снажна посвећеност ИТА Аирваис-а и чистом одмору са наставком директних летова на Малдиве и чартер операција, области која је за 2 године укупно имала преко 600 летова. „Све ће то“, наставио је Лимосани, „бити могуће захваљујући континуираном обнављању флоте која ће моћи да рачуна и на улазак нових авиона Ербас А321нео и А220-100 најновије генерације.

Више летова

Вести из ИТА Аирваис-а укључују директан лет из Рима Фјумичино од 16. децембра 2023. до априла 2024. за Мале (Малдиви) авионом Аирбус А330-900, са 3-5 фреквенција недељно у зависности од периода.

Од 7. априла 2024. године биће оперативан нови директни лет из Рима Фјумичино за Чикаго, са 6 недељних фреквенција. Од 1. маја 2024. године биће оперативан нови лет из Рима Фјумичино за Торонто, са 6 недељних фреквенција од 7. јуна. А од маја 2024. биће директан лет за Ријад од јуна 2024. до Акре и Кувајта, од јула 2024. веза за Дакар, и коначно од октобра 2024. директан лет за Џеду.

Очекује се да ће први Ербас А321нео ући у флоту до краја године, што је апсолутна новина за авиокомпанију. То ће бити први ускотрупни авион конфигурисан са 3 одвојене кабине: пословна класа, премијум економска и економска (укључујући комфорну економију).

.

Да ли сте део ове приче?



  • Ако имате више детаља о могућим додацима, интервјуи ће бити приказани eTurboNews, и видело их је више од 2 милиона који нас читају, слушају и гледају на 106 језика кликните овде
  • Више идеја за причу? Кликните овде


ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Јужна Америка, где већ послујемо према Сао Паулу и Буенос Ајресу, је тржиште на коме смо лидер у саобраћају ка и из Италије захваљујући једној од највећих заједница Италијана на свету.
  • Са доласком Аирбус А330 и А329, флота ће бити 66% нове генерације, а ми желимо да будемо италијански референтни превозник и да гарантујемо мобилност наших купаца како унутар територије, тако и нудећи бројне међународне и интерконтиненталне дестинације.
  • А од маја 2024. биће директан лет за Ријад од јуна 2024. за Акру и Кувајт, од јула 2024. везу за Дакар, и коначно од октобра 2024. директан лет за Џеду.

<

О аутору

Марио Масциулло - еТН Италија

Марио је ветеран у индустрији путовања.
Његово искуство шири се широм света од 1960. године када је са 21. годином почео да истражује Јапан, Хонг Конг и Тајланд.
Mario je video kako se svetski turizam razvija do danas i bio je svedok tome
уништавање корена/сведочанства прошлости великог броја земаља у корист модерности/напретка.
Током последњих 20 година Мариово искуство на путовањима концентрисано је у југоисточној Азији, а у последње време укључује и индијски потконтинент.

Дио Мариовог радног искуства укључује више активности у цивилном зракопловству
поље закључено након организовања кик офф -а за Малаисиа Сингапоре Аирлинес у Италији као института и настављено је 16 година у улози менаџера продаје /маркетинга Италије за Сингапоре Аирлинес након подјеле двије владе у октобру 1972.

Мариова званична новинарска лиценца је издата од „Националног реда новинара Рим, Италија 1977.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...