Мексико ће дозволити страним авио-компанијама да обављају домаће линије

Мексико ће дозволити страним авио-компанијама да обављају домаће линије
Мексико ће дозволити страним авио-компанијама да обављају домаће линије

Осим што циља на високе цене авионског превоза, председник такође жели да авио компаније лете на више дестинација у Мексику.

Председник Мексика Андрес Мануел Лопез Обрадор најавио је ове недеље да ће влада земље дозволити страним авио-компанијама да лете на домаћим линијама унутар Мексика како би смањиле трошкове авионског путовања за путнике.

Мексички закон тренутно забрањује страним авио-компанијама да обављају руте између домаћих дестинација.

Председник је рекао да би влада могла да промени закон, како би повећала конкуренцију на домаћим рутама како би „помогла у контроли цена“, док се пита зашто авионска карта од Мексико Ситија до Хермосила у Сонори кошта колико и међународни лет на дуге линије из Мексика Град до Лисабона, Португал.

„Шта би то значило? Више конкуренције. О чему би влада требало да брине? Народне финансије. Дакле, отворићемо се већој конкуренцији. То је демократија. Најважнија ствар код демократије је да постоји конкуренција, не би требало да постоје монополи“, рекао је Лопез Обрадор.

Последње недеље септембра било је 1.4 милиона недељних ваздушних седишта распоређених на домаћем тржишту према распореду ОАГ-а, а 97% од тога је било у рукама три авио-превозника – са Мексико Ситијем на 13 од 20 најбољих рута.

Осим што циља на високе цене авионског превоза, председник такође жели да авио компаније лете на више дестинација у Мексику.

„Постоје многе дестинације до којих се не може доћи авионом јер их не опслужују тренутне авио-компаније. Има и градова који су раније имали ваздушни саобраћај, а сада га нема“, додао је председник.

МексикоВлада Русије такође разматра идеју о стварању државне комерцијалне авио-компаније којом би управљала војска.

Стручњаци из сектора међународних авиопревозника поздравили су вести о отварању Мексика конкуренцији као позитивне и за потрошаче и за индустрију.

Конкуренција снижава цене, уздрма монопол или дуопол на рутама и генерално побољшава нивое услуга и тачност.

Стручњаци из индустрије очекују компаније попут Спирит Аирлинеса, Јет Блуе Аирлинеса и Соутхвест Аирлинес да даље развијају свој отисак у Мексику и предвиђају да ће овај додатни капацитет створити више могућности за повезивање са/из Мексика повезивањем секундарних градова у Мексику са остатком света – добре вести за мексичке путнике, оне који желе да посете Мексико и генерално туристичка привреда.  

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Председник је рекао да би влада могла да промени закон, како би повећала конкуренцију на домаћим рутама како би „помогла у контроли цена“, док се пита зашто авионска карта од Мексико Ситија до Хермосила у Сонори кошта колико и међународни лет на дуге линије из Мексика Град до Лисабона, Португал.
  • Стручњаци из индустрије очекују да ће компаније попут Спирит Аирлинес, Јет Блуе Аирлинес и Соутхвест Аирлинес даље развијати свој отисак у Мексику и предвиђају да ће овај додатни капацитет створити више могућности за повезивање са/из Мексика повезивањем секундарних градова у Мексику са остатком света – добре вести за мексичке путнике, оне који желе да посете Мексико и општу туристичку економију Мексика.
  • 4 милиона недељних ваздушних седишта распоређених на домаћем тржишту према распореду ОАГ-а, а 97% од тога је било у рукама три авио-превозника – са Мексико Ситијем који се налази на 13 од 20 најбољих рута.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...