Делта ће опслуживати жељени аеродром у Токију према прелиминарној одлуци коју је 16. маја објавило Министарство саобраћаја, са новим паровима слотова за летове између аеродрома Ханеда и Сијетла, Детроита, Атланте, Портланда и Хонолулуа.

Заједно са постојећим Делтиним сервисом из Лос Анђелеса и Минеаполиса/Ст. Паул, ове нове руте ће омогућити лакши приступ за клијенте и бољу позицију превозника да се такмичи са другим авио-компанијама које опслужују жељени аеродром у Токију. Други велики аеродром у граду, Нарита, може повећати време путовања до два сата до центра Токија у поређењу са Ханедом.

Пробна одлука ДОТ-а да Делти додели пет парова слотова је велика прекретница за Делту која би, када се финализује, повећала опције за путнике и донела већу конкуренцију на овом критичном тржишту. То ће боље позиционирати Делту да се такмичи са америчким авио-компанијама које су раније биле у могућности да понуде бољи приступ Ханеди кроз партнерство у заједничком улагању са јапанским авио-компанијама. Такође ће побољшати способност Делте и њеног партнера Кореан Аир-а да пруже свеобухватне услуге и опције повезивања широм региона.

„Ова прелиминарна поруџбина показује посвећеност ДОТ-а подстицању конкуренције и пружању већег избора купцима који путују између САД-а и центра Токија“, рекао је Стив Сир, председник – међународни и извршни потпредседник – глобална продаја. „Ова услуга ће омогућити Делти да комбинује своју врхунску услугу, производ и оперативну поузданост са погодношћу централне локације Токио-Ханеде – што је важна победа за купце.
До коначног одобрења владе, нове руте ће бити покренуте у сезони лета 2020.

Делта и друге авио-компаније које су поднеле предлоге за додатну Ханеду услугу сада имају прилику да одговоре на прелиминарну наруџбу ДОТ-а. ДОТ ће прегледати одговоре авио-компанија и издати коначну наредбу о додели Ханеда слотова, која се очекује крајем лета 2019.

Делта ће обављати летове користећи следеће типове авиона:

• СЕА-ХНД ће се управљати коришћењем Делтиног најновијег међународног широкотрупног авиона, Аирбус А330-900нео. Делта А330-900нео ће имати сва четири брендирана седишта – Делта Оне апартмане, Делта Премиум Селецт, Делта Цомфорт+ и Маин Цабин – дајући купцима већи избор него икад.

• ДТВ-ХНД ће се управљати коришћењем Делтиног водећег авиона Аирбус А350-900, типа флоте за лансирање за Делта награђивани Делта Оне апартман, Делта Премиум Селецт и Маин Цабин.

• АТЛ-ХНД ће се летети коришћењем Делтиног освеженог Боеинг 777-200ЕР, који садржи Делта Оне апартмане, нову Делта Премиум Селецт кабину и најшира главна седишта у Делтиној међународној флоти.

• ПДКС-ХНД ће се летети користећи Делта Аирбус А330-200 авион, који има 34 пуна равна седишта са директним приступом у Делта Оне, 32 у Делта Цомфорт+ и 168 у главној кабини.

• ХНЛ-ХНД ће се управљати користећи Делта Боеинг 767-300ЕР. Овај тип флоте се тренутно реконструише новим ентеријером кабине и системом за забаву у лету.

Сва седишта на овим типовима авиона нуде личну забаву током лета, довољно простора за смеће изнад главе и бесплатну размену порука током лета. Поред Делтине награђиване оперативне поузданости и услуге, све кабине услуге укључују бесплатне оброке, грицкалице и пића. Прошле године, Делта је започела партнерство са Мицхелиновим консалтинг куваром Нориом Уеном како би креирала оброке за све кабине услуге за летове за и из Јапана.