Следећи еасиЈетнајава да планира смањити своју флоту, особље и оперативне трошкове усред ЦОВИД-19 криза, индустријски стручњаци објаснили су да су путовања у Европу готово у застоју, скраћивање трошкова краткорочно неопходно.
Међутим, најновије саопштење еасиЈета потиче из уверења управе да се потражња за путовањима неће вратити на ниво пре ЦОВИД-а до 2023. Овде постоји елемент ризика јер би се потражња могла вратити и пре тога. Према прогнозама ГлобалДата-е, број међународних долазака требало би да достигне ниво од 2019. већ 2021. године.
Ово се може сматрати мало ризичном опкладом за авиокомпанију с обзиром на то да се поверење потрошача враћа како се криза полако ближи крају и да не треба занемарити потенцијални "свраб путовања" Европљана након месеци закључавања.
Заиста, бит ће неопходно да авиокомпаније, а нарочито оне који планирају да буду спремне за лет за вршну сезону попут еасиЈет-а, буду у потпуности оперативне што је брже могуће.
Пандемија ће дубоко измијенити начин на који видимо путовања и од људи се очекује да буду свјеснији здравља. Слично томе, назире се економска рецесија након ЦОВИД-19 која би могла имати значајан утицај на путовања и туризам. Али све ово вероватно неће у потпуности одвратити путнике.
У тешком економском контексту, нискотарифне авиокомпаније су најбоље опремљене да то учине релативно сигурним. Као такав, еасиЈет се може само надати да његова одлука да смањи своју флоту и радну снагу неће ометати његов опоравак.
#ребуилдингтравел
