ЈАЛ негира извештаје да ће извршни директор Нисхиматсу одступити

Јапан Аирлинес Цорп., који тражи своју четврту државну помоћ од 2001. године, демантовао је извештај у којем се наводи да ће главни извршни директор Харука Нишимацу повући оставку пошто се авиопревозник реструктурира.

Јапан Аирлинес Цорп., који тражи своју четврту државну помоћ од 2001. године, демантовао је извештај у којем се наводи да ће главни извршни директор Харука Нишимацу повући оставку пошто се авиопревозник реструктурира.

Нишимацу ће дати оставку „да би разјаснио одговорност менаџмента“ и до јануара би могао да буде замењен новим извршним директором изван компаније, известио је данас Кјодо њуз, позивајући се на неидентификоване људе упознате са овим питањем. Портпаролка Јапан Аира Се Хунн Иап негирала је да ће Нишимацу одступити.

Авио-компанија са седиштем у Токију, која ће бити реорганизована према владином плану за спречавање банкрота, такође ће тражити опрост од 250 милијарди јена (2.8 милијарди долара) дуга и прикупити 150 милијарди јена капитала из јавних и приватних извора, рекао је Кјодо. Превозник ће повећати број планираних отпуштања на више од 9,000 са 6,800 раније најављених, наводи се у саопштењу.

„Позитивно је што је темпо реструктурирања постао бржи“, рекао је Мицушиге Акино, који управља еквивалентом од 666 милиона долара у компанији Ицхииосхи Инвестмент Манагемент Цо. са седиштем у Токију. „Али 250 милијарди и 150 милијарди су још увек далеко од довољног. Јапан Аир треба драстично да се промени да би био конкурентан.”

Сзе Хунн Иап је одбио да коментарише план авио-компаније, рекавши да ће детаљи бити објављени до краја следећег месеца.

Фоуртх Баилоут

Влада је прошлог месеца именовала петочлану комисију на челу са Шињиром Такагијем из компаније Номура Холдингс Инц. да процени будућност авио-компаније и погледа њен учинак менаџмента.

Јапан ерлајнс планира да затражи одобрење од националног министарства саобраћаја за нацрт свог плана управљања до краја овог месеца и да заврши преговоре са повериоцима у новембру, рекао је Кјодо, додајући да би авиопревозник могао да размотри подношење захтева за банкрот ако преговори не успеју.

Јапан Аир је забележио губитак од 63 милијарде јена за годину завршену 31. марта и очекује још један губитак ове године, након што је глобална рецесија смањила потражњу за путовањима.

Акције компаније пале су за 2.9 одсто на 133 јена на данашњем трговању у Токију. Ове године су опали за 37 одсто, у поређењу са падом од 31 одсто код ривала са седиштем у Токију Алл Ниппон Аирваис Цо.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Јапан ерлајнс планира да затражи одобрење од националног министарства саобраћаја за нацрт свог плана управљања до краја овог месеца и да заврши преговоре са повериоцима у новембру, рекао је Кјодо, додајући да би авиопревозник могао размотрити подношење захтева за банкрот ако преговори не успеју.
  • Јапан Аир је забележио губитак од 63 милијарде јена за годину завршену 31. марта и очекује још један губитак ове године, након што је глобална рецесија смањила потражњу за путовањима.
  • Авио-компанија са седиштем у Токију, која ће бити реорганизована у складу са владиним планом да спречи банкрот, такође ће тражити опрост од 250 милијарди јена (2 долара).

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...