Лори Рансон:
Прво мислим, знам то Латинска Америка се у последње време враћа назад у смислу да је Чиле морао да уведе међународно затварање на месец дана. Број случајева у Бразилу расте. Постоје и друга места у региону која се боре против другог таласа. Дакле, претпостављам у светлу тог развоја догађаја, како видите напредак опоравка у наредних шест месеци до годину дана?
Естуардо Ортиз:
Хвала ти, Лори. И хвала вам што имате и мене и програм ЦАПАЛиве. И у праву сте, недеље када сам видео процес у првом кварталу успона и падова у Јужној Америци. И заправо, на неким тржиштима, враћање уназад за које је Бразил видео бројке које су заправо испод оних у септембру 2020. Дакле, мислим да ће опоравак бити одређен три кључна фактора. Прва су ограничења путовања. Други је поверење потрошача и економски опоравак. И видећете да ће то бити сасвим другачије, широм региона како се три фактора буду одигравала, у зависности од услова у свакој од земаља. Случај Чилеа данас, заиста је у априлу месецу, прилично драстичан јер 96% становништва не може да путује, а границе су затворене. Имали смо први квартал у ЈетСмарт-у који је износио око 76% летова које смо летели у првом кварталу 2019.
Дакле, није било тако лоше. Али мислим да ће то бити други квартал, вероватно нижи од првог квартала у смислу укупног капацитета. Добра вест је да програм вакцинације напредује веома добро и да се очекује да ће до краја јуна достићи 80% становништва. Ако је тако и ако се уклоне ограничења, мој утисак је да бисмо могли да видимо четврти квартал 2020. године, да достигнемо 90% плус капацитета 2019. Али све ће зависити од тих фактора. Што се тиче остатка региона, много ће зависити од програма вакцинације и мера које влада наводи, сада када видимо још неке трендове нових варијанти и сличних ствари, због чега су владе биле лоше, веома опрезне по питању пандемија.
Лори Рансон:
Дакле, изгледа да се пре овог најновијег низа дешавања домаће тржиште Чилеа опорављало прилично брзом брзином и могло би бити спремно да се то настави, када се ствари реше. Да ли је то начин да се то гледа?
Естуардо Ортиз:
ЈетСмарт се опорављао прилично брже у том смислу у поређењу са претходним годинама. Али тржиште се опоравило за око 60% на домаћем тржишту. Имајте на уму да је међународно у региону увек било око 25 до 30. Дакле, када говоримо о опоравку, морамо имати на уму огромну разлику и брзину опоравка та два тржишта.
Лори Рансон:
Јел тако. Раније су се неке земље вратиле у блокаду. Ако хоћете, знам да је тренд био да се домаћа тржишта опорављају бржим темпом, али ЈетСмарт је заправо пре рестрикција покренуо много међународних регионалних дестинација, посебно у Колумбију. И ако бисте могли да поделите са нама шта је подстакло ту одлуку за авио-компанију?
Естуардо Ортиз:
Наравно. У праву си. Видели смо на нашим тржиштима, БФР руте, пословне породице, од њихових рођака. Они су били отпорни на пандемију и можемо се фокусирати на реактивирање међународних дестинација, као што су КАЛИ или Токио, веома успешно. Слободно вријеме и посао, вјерујем, заостају за међународним. Дакле, тренутно смо летели у првом кварталу око 42% или обично за међународну мрежу, а не 75 на домаћој. Верујем, међутим, да ће слободно време подстицати потражњу када се појаве ограничења. Очекујемо да ћемо заиста видети заосталу потражњу када се то догоди. Тако да ћемо бити спремни, да искочимо те прилике. А пошта би могла да буде тржиште за поновно отварање међународних дестинација за слободно време, места као што је Бразил за вас, на пример, што је било веома тешко током тога, али прошле године. Али то ће бити веома интересантно. Верујем да људи и даље јесу, људи и више него икада желе да путују, да се одморе, оду на летовање, да посете родбину. Дакле, када се то догоди, међународне руте ће се вероватно брже опорављати и све оне поново на ограничења.
Лори Рансон:
Јел тако. Можете ли нам дати и новости о Аргентини? Током прошле године дошло је до неких промена на тржишту. Дакле, како ЈетСмарт гледа на своју позицију у земљи у будућности?
Естуардо Ортиз:
Задовољни смо данашњим учинком Аргентине на операцију. Међутим, земља је и даље на доњем крају опоравка од 33% капацитета пре пандемије. Што се тиче ствари, било је седам авио-компанија, а сада смо само три. Дакле, искоришћеност је порасла за око 88% у односу на пре-ЦОВИД авиона. Такође видимо значајна повећања, као и јединични приход у земљи. Управо смо преместили наше операције Баи 322 Аеропаркуе у Буенос Аирес. И недавно покренуте Јуни руте. Почињемо у јуну [страни језик 00:06:52]. Дакле, генерално, мислим да имамо добре изгледе за нас у наредним месецима.
