Хавајска туристичка ПР катастрофа ствара хитну туристичку ситуацију од 2 милиона долара

Већина туриста који су путовали на острво Мауи заљубила се у мали лучки туристички град Лахаина. Када је разорни пожар захватио Лахаину, на западној страни Мауија, индустрија путовања и туризма, туроператори и одмаралишта брзо су помогли на било који начин.

Локалне хеликоптерске компаније из целе државе престале су да превозе туристе у обиласке и достављале храну и залихе заједници Западног Мауија.

Локалне авантуристичке компаније за крстарење и чамце промениле су свој начин рада и постале прве особе које реагују, испоручујући залихе док обилазница која повезује Лахаину са Западним Мауијем није поново отворена.

Одмаралишни хотели у Каанапалију примили су оне који су изгубили своје домове у Лахаини и оне који су дошли да помогну.

Али док волимо да чујемо приче о спремности и сналажљивости организатора путовања и активности да одговоре на трагедију као суперхероји из стварног живота, то довољно говори о квалитету, снази и страсти заједнице путовања и туризма. То такође довољно говори о пријатељској природи Aloha, који се може наћи само у овом пацифичком рају.

Економија Хаваја се ослања на туризам. Чак и за оне који нису директно запослени у туризму, ова зависност не престаје.

Које ће бити шире импликације за туризам на Хавајима?

Колико још може да издржи већина туроператора МСП, хотела и приватних кућа за одмор који се још увек обнављају од пандемије? И куда идемо одавде?

Краткорочно, сви су били фокусирани на реаговање и помоћ у напорима за помоћ.

Локална хеликоптерска компанија удружила се са Црвена муња, компанија која обично пружа помоћ у случају катастрофа и хитну помоћ земљама у развоју, да превезе Старлинкс до Лахаине како би им омогућила привремени приступ интернету. 

Без обзира да ли заједница туристичке индустрије може себи да приушти да плати рачун или јој је потребна помоћ да покрије трошкове њихових напора за помоћ, мора се бринути о импликацијама, пошто се многи од њих још увек финансијски опорављају од пандемије, ако путници одлуче да се држе подаље или отказати своје планове. 

Ово је можда кап која је прелила кичму за многе послове, нажалост.

Желимо да будемо сигурни да сви чују да је Мауи отворен, што је тренутна и хитнија порука многих предузећа на Мауију. За ову поруку је била мала подршка оних који добијају новац пореских обвезника за промоцију туризма у Србији Aloha Држава.

Јуерген Стеинметз, председник World Tourism Network, глобални заговорник малих и средњих предузећа са седиштем на Хавајима у 133 земље, рекао је:

„У првим данима након катастрофе, Туристичка управа Хаваја и гувернер Хаваја Грин је направио велику грешку обесхрабрујући туристе да посете Мауи и плашивши друге туристе широм државе да оду. То је изазвало панику међу нашим посетиоцима и кренуло је бежање на аеродром. Посетиоци на Оахуу и Кауаију, све далеко од пожара у Западном Мауију, такође су одмах напустили државу.

Свака авио-компанија која је напуштала било који аеродром на Хавајима да лети било где ка копну САД, Канади, Јапану, Кореји, Аустралији, Тајвану или Новом Зеланду била је потпуно распродата данима, стварајући панику међу посетиоцима да напусте државу.

Летови за хавајске аеродроме стигли су празни, са седиштима у једном правцу од 89.00 долара на продају из копна САД. Тако ниске стопе нису примећене чак ни током карантина ЦОВИД-а.

Туристи који још нису отишли ​​на свој одмор на Хавајима поново су резервисали Карибе, Тајланд и друге конкурентске дестинације.

Туристичка управа Хаваја није учинио мало да ово заустави, едукује посетиоце или чак покуша да на уочљив и ефикасан начин пренесе тачну поруку.

Туристичка управа Хаваја игнорисала је извештаје у медијима широм света да су људи на Хавајима љути на туристе, рекавши да можда није безбедно остати у држави.

Новинари из свих крајева света су изнова и изнова приказивали запаљени град Лахаину, заједно са туристима који беже са острва.

Хаваји су само једном били у центру пажње глобалних медија када су државни званичници упозорили целокупно становништво и посетиоци ракетног напада на острво.

Ово је исправљено и није резултирало одласком посетилаца. Али чак и током урагана, Хаваји никада нису били центар такве глобалне медијске пажње преко ноћи, а ово је било јасно прво за политичко руководство и за Управу за туризам Хаваја (ХТА).

ХТА ПР професионалци нису били обучени да се носе са изненадном кризом таквих размера. Локална ПР агенција, иако је део велике глобалне фирме, Финн Партнерс такође није била спремна или јој није било дозвољено да се бави ефикасном комуникацијом за ублажавање кризе.

Јохн де Фриес, извршни директор Управе за туризам Хаваја, никада није узео микрофон, никада није присуствовао конференцији за новинаре, никада није пристао на интервју, али је издао своју ПР агенцију досадне изјаве за штампу са дугачким „О реду“ док је још увијек проводио своју тему заштита Хавајаца од туриста, што може бити већи приоритет за његову агенцију од промовисања посетилаца да заиста посете Aloha Држава и троши новац.

Чак и сада, када се сви буде због егзодуса туриста, а управо је одобрено више од 2 милиона долара хитних маркетиншких средстава за ХТА, ова порука се није променила.

Извршни директор Управе за туризам Хаваја, који је први хавајски генерални директор државне агенције, покренуо је покрет који је фокусиран на одговоран туризам, дозвољавајући само пажљивим туристима који уживају и поштују хавајску културу да се осјећају добродошли.

Није успео или можда није желео да преузме контролу над највећом кризним туризмом преко ноћи са којим се икада суочио у држави осим за ЦОВИД.

Чак и током ЦОВИД-а, г. Де Фриес ретко је виђен како разговара са новинарима, и ниједном није узвратио позив из eTurboNews.

Истовремено, хавајска туристичка управа јуче је била пресрећна због тога Норвегиан Цруисе Лине поново је отпловио до Мауија.

Наравно, ово је добра вест за неке, али не чини много за локална мала предузећа и не повећава попуњеност хотела.

У ХТА-овом саопштењу за штампу је истакнуто да је ова компанија за крстарење поносна што је потрошила 50,000 долара на опоравак Лахаине, али није рекла да такође остварује профит од 1.7 милиона долара након трошкова само једног крстарења.

ХТА још увек не разуме зашто неко ко иде на Ваикики највероватније не бира одмор да би био свестан и фокусирао се на искуство културе. Такви посетиоци, и Ваикики хотели, ресторани, ноћни клубови и локалне атракције имају друге приоритете.

Лидери приватне индустрије имају хитнију и јаснију поруку, али једноставно немају публику коју би генерални директор туристичке заједнице могао добити.

Молим вас, немојте престати да долазите на Хаваје

Наравно, смртоносни пожари у Лахаини су ужасна ситуација ван утицаја туризма, али резултат је данас да се туристи држе подаље од Хаваја, што је ПР катастрофа и прилика за ПР да то исправи након 2 милиона долара.

„Молим вас, немојте престати да долазите на Хаваје, безбедно је. Девастација се догодила, сада се окупљамо као заједница уско укорењена и почињемо да се опорављамо и поново градимо.”

Док је западна страна Мауија затворена због опоравка, остатак Мауија и друга Хавајска острва су отворени за посетиоце, а оператерима који доприносе сопственим средствима и особљем у хуманитарне напоре потребно је да посетиоци наставе да подржавају своју економију како би наставили бити одржив.

Становници Мауија желе да људи посете Мауи. Желе да задрже запослене. Апел путницима је: „Молим вас, дођите и потрошите свој новац, како бисмо могли да искористимо новац за обнову.

World Tourism Network удружио се са својим чланом, тхе Међународни сајам путовања у Њујорку, да обезбеди бесплатан изложбени простор квалификованим компанијама на Хавајима. WTN је упутио овај захтев Удружењу за туризам и смештај Хаваја у Хонолулуу и Удружењу хотела Мауи и чека повратни позив. Позивају се заинтересовани да се јаве WTN у Хонолулуу.

Велика слика је да ово не одлази

Од урагана преко топлотних таласа до шумских пожара, ако се чини да су то једна ствар за другом, то је зато што јесте.

„Недавне студије показују да су климатске промене учиниле да су екстремни временски догађаји 50% вероватнији“, пише Глорија Гевара, шеф Глобалног центра за одрживи туризам, у свом чланку Катастрофа је на помолу путовања и туризма ако не почнемо да радимо другачије.

Њ.Е. Глорија Гевара је главни саветник министра туризма Саудијске Арабије Ахмеда Ал Хатиба и био је бивши извршни директор Светског савета за путовања и туризам и бивши министар туризма Мексика.

„Глобални центар за одрживи туризам је саудијска иницијатива под вођством министра који је Глорију Гевару поставио за вођење овог пројекта. Имао сам привилегију да присуствујем напретку овог центра у Саудијској Арабији и уверен сам да ће ова добро финансирана иницијатива коју ће Краљевина покренути за свет бити највеће достигнуће за климатске промене и одрживи туризам у свету. “, каже Јирген Штајнмиц, WTN Председник у Хонолулуу.

„Контактирао сам ХПУ и Универзитет на Хавајима да се укључим у овај пројекат, али нажалост није било мало интересовања.“

У извештају се све чешће наводе временске непогоде (пожари, поплаве, клизишта, тајфуни и екстремне олује).

Топлотни таласи у Европи се повећавају по интензитету и трајању. Овог лета популарна атинска атракција Акропољ је направила новости за гашење у подне, због штрајка запослених због небезбедних услова за особље и посетиоце.

Иако су прилагодили своје обиласке додавањем слушалица како би олакшали водичима и дајући могућност да замене део обиласка на отвореном обиласком у затвореном (као што је музеј) или да им се рефундира, врло мали број (можда пет процената) је изабрао алтернативе:

Непредвидиви временски услови у будућности ће имати већи утицај на избор путника у Европи и Северној Америци током летњих месеци.

Док би дужа шпица сезоне могла имати користи за оператере, дугорочно, негативне утицаје климатских промена биће немогуће игнорисати. 

У року од 10 година многе плаже ће бити под водом, предвидео је Берна. Нема сумње да ће одређене дестинације нестати са мапе, а ми једноставно нећемо путовати до њих.

Штајнмиц је објаснио: „Када сам се преселио на Хаваје 1988. године, сећам се прелепих белих пешчаних плажа испред хотела Халекулани и Шератон у Ваикикију. Сада су ове плаже нестале, а чак је и узвишени цементни тротоар често поплављен, приморавајући људе да ходају кроз хотеле како би побегли из воде.

Без обзира да ли верујете да су најновије катастрофе последица климатских промена или џиновски ласери из свемира, реалност је да оператери морају да се припреме и прилагоде како би ублажили негативне утицаје временских изазова и осигурали њихову дугорочну одрживост у будућности. 

Неке атракције траже начине да прилагоде своју политику суочавању са све изазовнијим временским условима. На пример, СеаВорлд је проширио своју политику лоших временских услова како би укључио шири спектар лоших временских услова и понудиће повраћај новца када ненормално време проузрокује затварање вожње на више од 60 минута, рано затварање паркова или температуре достигну топлотни индекс од 110 степени или више.

Према студијама, туризам чини око осам одсто светске емисије угљеника WTTC UNWTO. Само улазак у авион оставља угљенични отисак. Сектор се мора суочити са реалношћу да, иако земаљске операције постају зеленије, путници и даље морају физички да стигну до свог одредишта.

Геоффреи Липман, шеф СУНк Малта и стручњак за климатске промјене, покренуће свој Цлимате Фриендли Травел Цлуб на предстојећем World Tourism Network врх ВРЕМЕ 2023. на Балију од 29. до 30. септембра. Ово ће бити важан корак са могућностима за путнике и индустрију.

Г. Липман је такође укључен у Центар за одрживи развој у Саудијској Арабији и председник је Хавајске Међународни климатски и туристички партнери (ИЦТП). ИЦТП ће се спојити и постати интегрисани део World Tourism Network. Ово ће бити објављено иу ТИМЕ 2023 на Балију.